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这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才(cái )被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台(tái )中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计(jì )划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也(yě )是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台(tái )中的一家综合医院进(jìn )行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不(bú )足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞(fēi )行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的(de )“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已(yǐ )服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时(shí )，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会(huì )老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但(dàn )法国开(kāi )出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门负责人管(guǎn )碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但(dàn )若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能(néng )早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消(xiāo )息首先在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度(dù )却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮(lán )故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要(yào )安全保障底线感到没有信(xìn )心。改善两岸(àn )关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称(chēng )，台防务部门除了确保战机的妥善率(lǜ )之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台(tái )军(jun1 )的任务量大增，一天要升(shēng )空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题(tí )只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“村民端着‘金饭碗’，却过着穷日子。2024-03-1810:28中(zhōng )华文化的主体性植根于5000多年的文化沃土，是在创造性转化、创新性发展中华优秀传统文化、传承革命文化、发展社会主义先进文化的基础上，借鉴吸收人类一切优秀(xiù )文明成果的基础上建立起(qǐ )来(lái )的。军事科学(xué )院原副院长何雷中将：美国不要在台湾问题(tí )上有任何幻想、任何侥幸心理波兰外长妄言南海问题中国外交部回击9月初，波兰外交部长拉多斯瓦(wǎ )夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争(zhēng )端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁(cái )法院的裁决以及国际(jì )法。在9日的外交部例行记者会上，针对波兰(lán )外(wài )长有关言论，外交部发言人毛宁应询表示，中方(fāng )一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法通过谈(tán )判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次(cì )表明立(lì )场(chǎng )，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部发言人毛宁波兰外(wài )交部长的访问正值南海地区局势紧张之际，作(zuò )为一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无论在历史(shǐ )上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采(cǎi )访时说，这反映了波方在全球(qiú )地缘政治中谋求扮(bàn )演更重要角色的企图，主要目的有两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的外交联系；其二，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑(sù )造，即积极参与亚太事务并支持所谓(wèi )‘国际法治’的(de )欧洲(zhōu )国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图(tú )通过这种言论恶意曲解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规(guī )则捍卫者”的角色，并(bìng )借此增加与东南亚国家的外(wài )交互动，从而促进其在(zài )该地区的政治与经(jīng )济利益。同时，此举也旨在(zài )巩(gǒng )固与美国及其他西方强国的外交及安全关系。波方通过(guò )支持它们在南海问题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波(bō )兰外长西科尔斯基新加坡 马来西亚谨慎(shèn )回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更(gèng )专注于双边经济合作(zuò )，而非政治或军事议题。深圳卫视(shì )直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一(yī )立场，即通过区域对话和合作保持(chí )稳定。王晓鹏分析认为，新加坡、马来西亚和菲律(lǜ )宾在南海问题上的立(lì )场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对华关系的基(jī )本构(gòu )架。新加坡虽然不是南海(hǎi )问(wèn )题的直接当(dāng )事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视(shì )区域和平稳定以及航行自(zì )由问题。因(yīn )此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持(chí )其全球贸(mào )易中心的地位。作为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南海争议，更倾向于(yú )与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免(miǎn )采取激进的公开立场，以免破坏地区国家之间正常的经济合作。此(cǐ )访唯一对波兰表示“热(rè )烈欢迎(yíng )”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了(le )“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点(diǎn )位(wèi )持续挑衅，妄图(tú )扩大化其在南海的非法存在；另一方面，菲律宾(bīn )不断拉拢美国等域外大国介(jiè )入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南(nán )海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一(yī )些人及个别欧洲国家近年来频频拿南海问题说事。9月(yuè )1日，欧盟对外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯(fàn )中国领土主权挑衅行为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战舰(jiàn )前(qián )往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维(wéi )护国际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国(guó )际法”和“维护自由航行”的名义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大了在南海挑衅的(de )力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支(zhī )持(chí )菲律宾及其他南海声索国，这些欧洲国家妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法(fǎ )’角色，从而挑(tiāo )动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通过与美国(guó )在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它(tā )们口中的所谓‘亚太大国’，从而(ér )建立西方国家在全球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏认为，虽然这些言论本身不足以改变地缘政治的力量平衡，但其(qí )可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此问题(tí )的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田(tián )鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨(shù )郭永佶，深(shēn )圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深(shēn )圳卫(wèi )视直新闻编辑

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