《蜜桃97》

战机坠海，台军连救(jiù )个人都不(bú )会了丨湾区望海峡（作者：罗涵，系媒体评论(lùn )员）(责编：李昉、郝孟佳)分享让更多人看到职业打假人被(bèi )羁押1004天获国赔52万，申请重(chóng )新作出赔偿决定2024年5月21日，网民阳某某为博人(rén )眼(yǎn )球，在短视频平台发布常宁一学生拿外卖，被(bèi )老师逼着要跳楼的不实信息，造成不良社会影响。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服(fú )役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海(hǎi )漂流2小(xiǎo )时，才被海(hǎi )巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮(lán )半途出现设备故障(zhàng )，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海(hǎi )巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影(yǐng )-2000”服役近30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台(tái )湾地区在救援和装备维护上的严(yán )重(chóng )不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运(yùn )吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出(chū )产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升(shēng )级，甚至在(zài )2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节(jiē )目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首(shǒu )先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是(shì )法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评(píng )论(lùn )指，当灾(zāi )难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的(de )要诀，却也可能(néng )早就假新闻(wén )的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件(jiàn )的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救(jiù )直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体(tǐ )发现后转发(fā )，最后才由(yóu )军方进行说明。然而(ér )，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此(cǐ )次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底线感到没(méi )有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就(jiù )在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来，两岸紧(jǐn )张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让(ràng )飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火，飞行员何(hé )辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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