《失控》

战机坠海，台军连救个人都不会了丨湾区望海峡(xiá )　　陈斌华表示(shì )，下一步，中央台办、国家发展改革委将会同中央和国家机关有关部门、福建省有关方面，深(shēn )入贯彻落实(shí )党的二十届三中全会精神，践行“两岸一家亲”理念，突出(chū )以通促融、以惠促融、以情促融，持续完善和推出创新举措，不断(duàn )推进两岸融合发展示范区建设，全力支(zhī )持福建在探索海峡两岸融合发展新路上迈出更大步伐、取得更(gèng )多成就。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行(háng )员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设(shè )备故障，设备无法(fǎ )升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只(zhī )能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役(yì )近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上(shàng )的(de )严重不足(zú )。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞(fēi )行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间(jiān )及全天候搜救(jiù )的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失(shī )去动力，原因(yīn )有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中将帅化(huà )民在岛内政论节目中(zhōng )谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首(shǒu )先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充(chōng )，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上(shàng )有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的(de )战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海巡部门比防务部门消息灵(líng )通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡(xún )部门(mén )负责人管碧玲(líng )彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获(huò )救(jiù )”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有(yǒu )评论指，当灾(zāi )难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网(wǎng )络发达，台湾(wān )政治人物抢先公布信(xìn )息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由(yóu )军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方(fāng )必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不(bú )是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵(zhào )少康此前就(jiù )在社交(jiāo )媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升(shēng )高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔(bǐ )　　本报北京(jīng )9月12日电（记者亓玉昆）中秋节(jiē )假期即将来临，公安部交通管理局结合近年来中秋假期交通事故特点，对今年中秋假期交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安(ān )全预警。”重医附一院保卫处处长谭明树说，“为此，我们专门协调了附近大型商场管理方，利用白天停车位空(kōng )闲的时间段，为看(kàn )病群众提(tí )供停车便利。

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