《开心五月婷停深深爱》

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德(dé )方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中，如此回应：“德方两艘军舰(jiàn )过航台湾(wān )海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组(zǔ )织海空兵力对德舰全程跟(gēn )监警戒。”吴谦大校回答记者(zhě )提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自(zì )由航行”以后，包括外交(jiāo )部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际(jì )水(shuǐ )域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法(fǎ )，本身非常不专业。还得看到，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德(dé )新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中(zhōng )国内水、领海、毗连区和专属经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重(chóng )各国依(yī )据中国法律和包括(kuò )《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对(duì )有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例(lì )行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是等于向中方等各方(fāng )都告知，自己(jǐ )有(yǒu )舰只过台海。事后，笑饮也(yě )发现，其过台海的(de )两艘军(jun1 )舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹(jiá )着你航行，既开不快，又无法偏(piān )离航道？而事实上，因为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监(jiān )视德舰，无疑也是在向包括德国在内(nèi )的全世界宣告，海峡两岸(àn )同属一个中国(guó )，中国中央政府和人(rén )民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和(hé )平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德国为什么要派出舰只流窜台海(hǎi )呢？在笑饮看来(lái )，其最(zuì )大的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德(dé )国与美英的态(tài )度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的“北溪(xī )2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管(guǎn )路被人给炸了(le )。这事，到(dào )底是谁干的，至今(jīn )没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角(jiǎo )色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国(guó )一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国(guó )内反对(duì )这么做的不在少数。即便是德国当(dāng )局，在有关俄乌冲突的看法(fǎ )上，与美英仍然不(bú )尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远东地区下(xià )手，做一些看上去似乎讨好美国的事，这是其行(háng )事逻辑。正如参考消息(xī )援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自(zì )身利益，有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想(xiǎng )想德国也是挺搞笑的。因(yīn )为二战战(zhàn )败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国(guó )，甚至还有一(yī )些(xiē )领土被战胜国拿去(qù )，比如东普鲁士的柯(kē )尼斯堡就(jiù )成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国(guó )是战败国，所以(yǐ )在当年朝鲜战争中，也捞不着被志愿军胖(pàng )揍一顿的命(mìng )运。如今，两德统一三十多年，德国与中国的关(guān )系(xì )总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼(láng )，有意思吗？最终(zhōng )损失的是不(bú )是德国自己？我看，德国如果有人喜欢(huān )深入思考的话，会找到正确答案。对于(yú )中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编(biān )，或(huò )进行(háng )与新(xīn )民周刊版权相关的其他行为，违者必究！每年4月定期举(jǔ )办，已经成功举办13届，2019年开始同(tóng )期举办“经贸热点论坛”。(责编：孝媛、汤龙)分享让更(gèng )多人看到(dào )客户端下载总书记的讲话，为深化体育领(lǐng )域改革发展，推动体育事业高质量发展，加(jiā )快推进体育(yù )强国建设提供了根本遵循。这是《湾区望海峡》的第(dì )247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不(bú )是第一次，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢(xiè )沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送(sòng )往新竹台军医院，这也是最快的方(fāng )案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部(bù )门35吨小艇再次救起。该(gāi )艇计划直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港(gǎng )。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院(yuàn )进(jìn )行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役(yì )近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护(hù )，服役后的9起重大事故(gù )共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗(ma )？失(shī )事战机飞行员被送往医院救治(zhì )李彦秀说，台军目前可(kě )执行夜间及全天候(hòu )搜救的直(zhí )升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有(yǒu )待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已(yǐ )经不再进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻(huàn )影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战机(jī )，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机(jī )一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅(shuài )化民提到，自己当年当民代时就曾质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期(qī )待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的(de )要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程(chéng )让(ràng )他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发(fā )现后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布讯息不是不(bú )好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外发布和公众沟通上(shàng )，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少(shǎo )康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保(bǎo )战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以(yǐ )来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务(wù )量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸(àn )问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系(xì )，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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