《电影慈禧的秘密生活》

聚焦“鬼(guǐ )市”这一话题，7月(yuè )23日，“南京发布(bù )”推出网评(píng )《莫让包容成放纵“鬼市”也得上路子》，文章说：“鬼市”存(cún )在虽然具有合理性(xìng )，管理者也需要不断创新思路完善举措，在包容的大框架之下加大整治力度，引导其规范发展。近日，上海苏州河因市民盲目放生而出现大量死(sǐ )鱼，甚(shèn )至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全(quán )国首例非(fēi )法投放(fàng )外来(lái )物种民事公益诉讼案(àn )在江苏结案。徐某从(cóng )刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自(zì )放(fàng )生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任(rèn )徐俊华表示，渔政监督(dū )大队历时10天，累计打捞(lāo )出死亡鲶鱼20208斤。图为捞(lāo )上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元(yuán )生态资(zī )源损害(hài )赔(péi )偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意(yì )向长荡湖投放大量外来物种，严重危害长荡湖水(shuǐ )生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护(hù )法》明确规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外(wài )来物种或者其他非本地物种。”陈(chén )迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的(de )鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放(fàng )生行为表示懊悔：“我对什么是外(wài )来生物(wù )，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某(mǒu )多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这(zhè )起案件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法(fǎ )律意识。如果涉及投放(fàng )入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延(yán )伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由(yóu )此(cǐ )吸引了不少人(rén )专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量(liàng )死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的(de )“新纪录”。4月18日网传(chuán )视频画面(miàn )截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部(bù )分已经死亡。此后(hòu )，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞(lāo )。记者采访中了解(jiě )到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域(yù )放生活动，为何越“规范”越加剧？记者(zhě )日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州(zhōu )河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一(yī )段的保洁作业。当天河面垃圾(jī )不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大(dà )约一半是死鱼，船(chuán )上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼(yú )、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤，那前面也有小的乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教(jiāo )节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在(zài )他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面(miàn )触目惊心（摄(shè )于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千(qiān )斤(jīn )，一年下来要(yào )经过几次。死鱼多的话，市民举报电话(huà )特别多，下班了举(jǔ )报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的(de )水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河(hé )项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公(gōng )里，每天有3条船同(tóng )时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最(zuì )多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生(shēng )祈(qí )福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市(shì )民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我(wǒ )就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧(ba )！放你们，你们保佑我。市民在(zài )进行放生就(jiù )连沿岸的养护(hù )管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的(de )。有时候早上，桥上不知(zhī )道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工(gōng )人：经常有人放，不碍事的(de )。网友记(jì )录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农(nóng )委报告(gào )，其余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安(ān )、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部(bù )门2：申请放生？没有这样的窗口(kǒu )呀。城管部门3：没有的，没有的，我(wǒ )们执法单位是没有行政许可的(de )。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相(xiàng )关管理部门的(de )沟通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答案依然模棱两(liǎng )可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善(shàn )意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。@xwdyzlseo在听(tīng )取甘肃省委和省政府工作汇报时，总书记强调，要共同抓好大保护，协同(tóng )推进大治理，推动黄河流域高质量发展，让黄河成为造福人民的(de )幸福河。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中(zhōng )梧栖(qī )渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的方(fāng )案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直(zhí )升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才(cái )成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配(pèi )件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但(dàn )“幻影-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国都已经不再(zài )进行(háng )升级，甚至在(zài )2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的(de )“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上(shàng )有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国(guó )制战机，有自己的(de )数据系统，无(wú )法和F-16和岛内(nèi )自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事(shì )后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人(rén )物抢先公布信息成了抢人(rén )气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人(rén )施孝玮说，这次(cì )事件的搜(sōu )救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好(hǎo )检讨”，因为他们不仅对第一手情况的(de )掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现(xiàn )后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲(líng )还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两岸关系才(cái )能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在(zài )社交媒体上发文称，台(tái )防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要(yào )升空好几次，不只让飞行(háng )员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题(tí )只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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