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@xwdyzlseo庚欣：特朗普VS哈里斯，能从“握手开始”到“握手结束”吗？他很少面(miàn )对镜头，偶尔一张相片(piàn )也总给人沉默的感觉。运载火箭发动机的零部件、医用(yòng )护目镜、房屋……大到数十米的建筑物，小到微纳(nà )米尺度(dù )的元器件，增材制造技术正深入(rù )多个行业和人们的生活。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故，失事不是第(dì )一次，但救援过程这次却是前所未有的(de )“迂回”。落海飞行员谢沛勋在(zài )新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖(qī )渔港上岸送医急救(jiù )。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医(yī )院，这也(yě )是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备(bèi )故障，设备无法升起回收。出于(yú )安全(quán )考虑(lǜ )，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由(yóu )赶(gǎn )来(lái )的台海巡部门35吨小艇再次救起。该(gāi )艇计划直(zhí )接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升(shēng )机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇(tǐng )上，直到最后才成功辗(niǎn )转送往台中的一家综合医院(yuàn )进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料(liào )之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民(mín )代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如(rú )此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目(mù )前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补(bǔ )充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产(chǎn )地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到(dào )，台军买“幻影(yǐng )-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字(zì )化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾(céng )质疑过(guò )，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行(háng )任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成(chéng )了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人(rén )物抢先公布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不(bú )仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负(fù )责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是(shì )不合格的(de )。施孝玮还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力(lì )，对自己的必要(yào )安全保障底线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行(háng )员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵(zhào )少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到(dào )机(jī )会就挑衅两岸关系，赖(lài )清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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