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1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报(bào )头。“每骑行1公里可获得克的碳减排量。主教练伊万科维奇在赛场上某(mǒu )种程度来说，这场1比2被沙特队逆转(zhuǎn )的比赛，比五(wǔ )天前0比7惨败于日本更让人难以接受，中日两国足球整体实力(lì )巨大差距的(de )面前，第一场比赛的结果(guǒ )无非是多输了几个球。但本场比赛国足完全有机会赢球，至少是拿分，球员拼命了，很(hěn )多球员都拼到了(le )受伤退场；对手也犯错了，3分钟时间内先后送上一个(gè )乌龙和一张红牌。近乎90分钟多一人的情况下，国足最终被沙特(tè )队用两个角球逆转比赛。这个责任，只能(néng )而且必须是主教练伊万科维奇来(lái )承担。球员谢场过程中，呐喊了90分钟的(de )球迷(mí )还在高喊“伊万下课”！而在微博热搜榜上，“伊万下课”长时间位列其中。留下诸多问号的克罗地亚人，却在赛后新闻发布会上拒绝辞职，“这个问题(tí )不应该由我来回答。”国足输球的责任必须由主教练伊万科维奇来承担两场比赛丢了三个角球本场比赛两个丢球，都来自对手的角球，这是国足两场比(bǐ )赛所丢的第三个角球，五天前中日之战开场12分钟，日(rì )本队角球打出挡拆配合，远藤航在巨大空位处完成头球破门。如果更细节一点(diǎn )，打日本和本场比赛第一个丢球，都是(shì )近门柱没有站人而远门柱站人，虽然曼奇尼赛后发布会并不承认角球战术是有(yǒu )过演练，但明眼人都能看明白，国足在角球防守过程中的(de )巨(jù )大失(shī )误。“近门柱本来是(shì )安排李磊站的，对方角球战术是比较传统的方式，我们出现了漏洞，导(dǎo )致了丢球。”伊万(wàn )赛后给出的回应来看，他是的确知道对(duì )手角球得分能力很(hěn )强，但球队就是防不住。大连集训期间，就有(yǒu )媒体报道，伊万战术训练的重点是攻守转换和定位球攻防，而在打完日本回到大连后，球员在训练前接受采访(fǎng )时也曾表示，定位球是球队训练重点。那么问题来了，定位球防守难道是练了寂寞？谢文能无法支持才被换下迟迟不换人，临场指挥存(cún )在问题本场比赛更大的争议来自换(huàn )人，中场休息王上源换下蒋光太，比赛(sài )第70分钟张玉宁换下武磊后，国足此后在第87分钟才用(yòng )黄政宇换下谢文能，这三个换人都完全是被动的——蒋光太上半场倒地铲球过程中看上去受伤了(le )，武磊连续冲刺体能大幅度下降，谢文能也是拼抢中倒地受伤。在比赛75至(zhì )80分钟这个阶段，因为长时间少一人作战，沙特队体能出现明显下滑，国足已经开始连续围攻对手(shǒu )，与此同时费南多和拜合拉木明显体能下降，但伊万始终没有在这个时候进行换人，而曼奇尼在比(bǐ )赛第81分钟连换三人，沙特最终站稳脚跟，随后利用第(dì )90分钟的角球完成绝杀。而在沙特队进球后，伊万才想起换上阿兰和林良铭，但此时留给(gěi )中国(guó )队只剩下最后4分钟时间，最终回天无力，中国队惨遭逆转。对于不换人这个问题，伊万的回答(dá )和外界的观感南辕北辙，他认为(wéi )费南(nán )多表现出(chū )色，助攻(gōng )了第一个(gè )进球，而谢文能和拜合拉木还有体能，能够完成技战术要(yào )求(qiú )。实际上，费南多和拜合拉木在体能和效率上的下降，是肉眼(yǎn )可见的。70岁的主帅，临场指挥经验应(yīng )该是最宝贵的财富，也是最值钱的，但伊(yī )万带队6场比赛(sài )，客场打新加坡莫名其妙摆出505阵型被对手扳平比分，本场比赛迟迟不换人(rén )，强项完全变成短板，让人难以理解。伊万本场比赛迟迟不换人让人难以理解习惯性甩锅，不愿承担自己(jǐ )的责任本场比赛关于角球防守丢球，伊万的回答留(liú )给外界甩锅(guō )的嫌疑，他表示近门柱是安排李磊站位的。话外之(zhī )音，是李磊没有执行战术，导致第一个角球丢球。执教国足5场比赛，外界认为伊万的一些做法存在不愿意承担责任的意思。比如第一场比赛2比0领先新加坡的情况下被对手追平，伊万选择更换主力门将，之(zhī )后就一直使(shǐ )用王大雷顶替颜骏凌首发，传递出颜骏凌应该为两个丢球负(fù )责的信号。36强赛第五轮主场1比1打(dǎ )平泰国的比赛，国足第20分钟被素巴楚头球破门，伊万在28分钟就用拜(bài )合拉木换下高(gāo )天意，高天意没有紧跟后插上的素巴楚的确是丢球的原因之一，但这并(bìng )不是(shì )全部，蒋光太同样让对手(shǒu )过于轻松传中。换下高天意，意味着将丢球责任全部指向球员，事实上整个上半场泰(tài )国至少有三次必进球机会，这难道不是伊万自己体(tǐ )系出了问题？就在和泰国队关键比赛赛前，伊万还在接受媒体采访时表示执教生涯在中国难度最大，因为(wéi )中国足球没有明确清晰的足球体(tǐ )系。这话听着没毛病，但问题是，一场生死大战前主帅抛出(chū )这样言论的目的又是为何(hé )？言下之意，打不进18强赛都是中国足球(qiú )本身问题，不是我的责任。伊万在场边高举双手看不出任何技(jì )战术的风格扬科维奇刷新职业化以来亚洲杯最差成绩后，中国足协选择了同样在亚洲杯带领阿曼小组出局的伊万。对于伊万来说，接手国足客观来说，有点时间紧、任务重。从3月至今已经过去半年，伊万也带队打了整整6场比赛。抛开1胜2平3负的成绩，克罗地亚人带给国足的技战(zhàn )术风格，犹如雾里看花，让人完全看(kàn )不明白。6个对(duì )手可以细分，前两(liǎng )场打传统意义的弱队(duì )新加坡，国足以我为主，伊万采用4-3-1-2菱形中场体(tǐ )系。第三场生死战主场踢泰国，总体来说现在泰国和国足处在同一(yī )水准，伊万坚持的(de )体系面对同级别对手就完全不奏效，若非运气帮忙(máng )，上半场就会被打花，最终1-1的平局也把国足逼上绝境，险些最终无缘(yuán )18强赛。之后三场打韩国、日本、沙特，这是传统意义的强(qiáng )队，伊万两个客场采取稳(wěn )守的策略没有问题，但最(zuì )终场面呈现的结果是，守不住，更没有进攻。主场打沙特(tè )想拼进攻，哪怕人数(shù )处在优势的情况下(xià )，国足也没有控球优势，还因为两个定位(wèi )球防守由胜转败。球队不但没有技战术风格，用人也存在很大的随意性。边路攻击手韦世豪在伊万的(de )体系中始终打前腰，边路球员谢文能在中泰之战的关键时候替补打后腰，拜合拉木也在这场比赛(sài )打靠右的后腰，这都完全不是球员所擅长的位置。对阵(zhèn )日本的比赛，高准翼替(tì )补出场打后腰，同样是球员极其陌生的位置……伊万言下之意是自(zì )己不会选择辞职发布会为何拒绝辞职 对阵沙特比赛赛后新闻发布会有点名场面的意思。资深媒体人孙(sūn )雷一口气连续提问伊万：“为什么连续两场比赛角球丢球”“为什么体能下降比较严重的费南多坚(jiān )持到了最后”“为什么用黄政宇对位换下谢文能”“你是不是会在这场比赛后选择下课”……很显然，下课是现场很(hěn )多媒体人心中共同的(de )想法，不少人现场都用鼓掌的方式来表达(dá )自己的态度。伊万没有回避问题，但他表示，“这个问题不应该由我回答(dá )。”言下之意，自己不会选择辞职，当然(rán )，中国足协可以主动选择解雇(gù )他。此前中国(guó )足协方面表示，和伊万科维(wéi )奇签订的是阶段式合同。也就是说，在打进18强赛后，伊万的合同已经自动延续到小组(zǔ )赛结束（明年6月），如果现在(zài )中国足协解雇伊万，将赔(péi )付其9个月左右的薪水。从金钱角度来说，伊万(wàn )拒绝辞职(zhí )是可以理解的，但这种从来不主动承担责任的态度，无疑是令人失望的。最近两场比赛后，伊万从来没有说过自己为比赛结(jié )果负责。哪怕在6日从东京(jīng )返回大连(lián )当天训练前接受媒体采访的时候致歉，伊万也是表示，球(qiú )队需要为0比7向球(qiú )迷致歉。至于其个人问题，从来没有(yǒu )说过。国足上下还能一(yī )条(tiáo )心吗(ma )？但愿吧。他举例，比如刚上线的柳州(zhōu )，食物(wù )该有的都有，人物故事和情感浓度比较恰当，城市特征细节氛围也比较典型，“在柳(liǔ )州，每家螺蛳粉店的汤底都(dōu )可能有独家秘诀。这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以(yǐ )来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障(zhàng )，设(shè )备无法升起回收。出于安全考虑，飞(fēi )行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接将人送回南寮渔港，却因为(wéi )退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基(jī )地，又因艇(tǐng )身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员(yuán )送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院(yuàn )进行(háng )观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已(yǐ )经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次(cì )事件(jiàn )凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送(sòng )往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连(lián )原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现(xiàn )在，问题首先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补(bǔ )充，但法国开出(chū )的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者(zhě )，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有(yǒu )评论指，当灾难事件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常(cháng )态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害，造成(chéng )不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公(gōng )布信(xìn )息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体(tǐ )人施孝玮说(shuō )，这次事件(jiàn )的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体(tǐ )发现后转发，最后才由军方进行(háng )说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次(cì )搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不(bú )是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时(shí )，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事(shì )长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战(zhàn )机的(de )妥善率之外(wài )，根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量(liàng )大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解(jiě )方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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