《保姆》

波兰外长妄言南海问题中国外交部(bù )回(huí )击9月初，波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物(wù )理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓(wèi )仲裁法院的裁决以及国际法。在(zài )9日的外交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交(jiāo )部发言人毛宁(níng )应询表示，中方一贯(guàn )主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根(gēn )据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海(hǎi )仲裁案’，中(zhōng )方已经多次表(biǎo )明立(lì )场，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部发言人毛宁波兰外交部长的访问正值(zhí )南海地区局势紧张之(zhī )际，作为一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无论在历史上还是地缘政治上，都(dōu )与南海争端无关。西科尔斯基(jī )此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家王晓(xiǎo )鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮演更重要(yào )角色的企图，主要目的有两个(gè )。“其一，借炒作南海议题强化与这(zhè )些国家的外交联系；其二(èr )，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言论恶意曲解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫者”的角(jiǎo )色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其在该地区的政治(zhì )与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关系。波方通过支持它们在南(nán )海问题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题(tí )上(shàng )立场的支持。波兰外长西科尔(ěr )斯基新加坡 马来西(xī )亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对(duì )波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合作，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期(qī )间，马来西亚政府强调(diào )了东盟在南海(hǎi )问题上的统一(yī )立场，即通(tōng )过区域对话和合作保持稳定。王晓鹏分(fèn )析认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自的地理(lǐ )位置、经济利益及对华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视区域和平稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持其全(quán )球贸(mào )易中心的地位(wèi )。作为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南(nán )海争议，更倾向于与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度的(de )海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的公开立场(chǎng )，以免破(pò )坏地区国家之间正常的经济合作。此访唯一对(duì )波兰表示“热烈欢迎”的是菲律(lǜ )宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南(nán )海问题上扮演了“麻烦制造者”的(de )角(jiǎo )色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南海的非法存在；另一方面，菲律宾不断拉拢美国(guó )等域外大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与(yǔ )军事化(huà )的危险境(jìng )地(dì )。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算(suàn )？深圳卫视直(zhí )新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国家近年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对外行动署发(fā )言人曾发表声明，为菲方侵犯(fàn )中国领土(tǔ )主权挑衅行为“站台”、背书(shū )；英国、德国等(děng )国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国(guó )际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却(què )通过“支持国际法”和“维护(hù )自由航行”的名(míng )义，试图(tú )插手亚太事务。王晓鹏(péng )认为，在美(měi )国支持下，菲律宾加大了在南海挑衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国(guó )家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支持(chí )菲律宾及其(qí )他南海声索国，这些欧洲国家妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法’角色，从而挑动亚(yà )太海洋局势，介入南海(hǎi )问题。另(lìng )外，这些欧洲国家通过与美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国(guó )家在全(quán )球范围内的整体霸权。”王(wáng )晓鹏说。王晓鹏认为，虽然(rán )这些言论本身不足以改变(biàn )地缘政治的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此问题的关注，从而给地区局(jú )势带(dài )来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫(wèi )视直新闻编辑对此，记者回访西(xī )关街幼儿园了解到，西关街幼儿园共有(yǒu )3个年龄段11个班级的(de )幼儿447名，留言家长所反映的两个幼(yòu )儿睡一张床的情况，当时只存在于大班幼儿中间，涉及5个班级170余名大班幼儿，小班和中班不存在这种情况。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上(shàng )，台空军新竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不(bú )是第一(yī )次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出(chū )现设备故障(zhàng )，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太(tài )小，直升机无法吊挂成功，只(zhī )能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻(huàn )影-2000”服役近30年(nián ) 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地(dì )区在(zài )救援和(hé )装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已(yǐ )经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役(yì )中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战机，但(dàn )到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和(hé )F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民提到(dào )，自己(jǐ )当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门负责人管(guǎn )碧玲(líng )彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆(dǎn )颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所(suǒ )提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防(fáng )务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至(zhì )少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则(zé )未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力，对(duì )自己(jǐ )的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以(yǐ )来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一(yī )天要升空好几次，不只让飞行(háng )员的精神压(yā )力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独(dú )”工作(zuò )者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系(xì )，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“偶尔踹她一脚(jiǎo )算家暴吗？”丈夫因家暴坐牢，出狱后仍威胁妻子随后，他们以小(xiǎo )发明、小创造、小革新、小设计为抓手，鼓励官兵结合训练(liàn )实际和实战需求，立足自身岗位开展(zhǎn )群众性革新创造活动。

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