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24岁(suì )驴友徒步贡嘎失联60天：多轮搜救无果，已推断出失联区域 专家分析(xī )失联原因@xwdyzlseo在此背景下，拓展外贸新空间为中国国际贸易展(zhǎn )现(xiàn )了明确的目标(biāo )、清晰的方向和实现的途径。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠(zhuì )海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落(luò )海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小(xiǎo )时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计(jì )划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出(chū )于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台(tái )海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役(yì )后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难(nán )。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失(shī )事战机飞行员被送往医院救(jiù )治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只(zhī )有S70C（美方(fāng )出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架(jià )，其中S70C已(yǐ )服(fú )役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失(shī )去动力(lì )，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年(nián )6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式(shì )退(tuì )役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的(de )数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期(qī )的导弹执行任(rèn )务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢(qiǎng )先(xiān )公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发(fā )，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出错(cuò )，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾(wān )中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒(méi )体(tǐ )上发文称，台防务部(bù )门除了确保(bǎo )战机的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更(gèng )是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩(yǎn )饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明可以好(hǎo )好过日子，赖清德就(jiù )是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔军事 | 德国军舰过台海，我们该怎么办？

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