《二人世界拔萝卜》

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号(hào )、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大(dà )校所发(fā )布消息(xī )中，如此回应：“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒(chǎo )作，中国人民解放军(jun1 )东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由(yóu )并不意味着横行自由，更不能借此挑(tiāo )衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就(jiù )是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专业。还得看(kàn )到，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于(yú )中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回(huí )答(dá )德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次(cì )为中国内水、领海、毗连区和专属(shǔ )经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法(fǎ )律和包括《联合国(guó )海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危(wēi )害中方主权和安全。毛宁(níng )主持9月(yuè )9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过(guò )台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向(xiàng )中方通报嘛！不通报，却事先张(zhāng )扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有舰(jiàn )只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海(hǎi )的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其(qí )在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只(zhī )过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒(shū )尔茨公(gōng )然声称，德(dé )国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要(yào )说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两(liǎng )侧夹(jiá )着你航行，既开不快，又(yòu )无法偏离航道？而事实上，因(yīn )为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告，海峡两岸同属一个(gè )中国，中国中央政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高(gāo )度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决(jué )捍卫国家主权和领土完整，坚决维(wéi )护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面(miàn )最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德(dé )国为什(shí )么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最大的目的是给美国献“投名状(zhuàng )”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲(chōng )突发生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国(guó )与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突(tū )之后，“北溪”管路被人给炸(zhà )了。这事，到底是谁干的(de )，至今没有理出头绪。德国方面最近(jìn )还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰(lán )。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做(zuò )的不在少数。即便是德国当局，在有关俄(é )乌冲突的看法上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西(xī )方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突毫(háo )不相(xiàng )干的远东地区(qū )下手，做一些看上去似乎讨好美国的事，这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益，有什么理由派军舰去一个与德国(guó )有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败，德(dé )国(guó )被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一(yī )些领土被战胜国拿去，比(bǐ )如东普鲁士的柯(kē )尼斯(sī )堡就成了苏联乃至(zhì )如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败(bài )国，所以在当年朝(cháo )鲜战争中(zhōng )，也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今，两(liǎng )德统一三十多年，德国与中国的关系总体还是(shì )不错的。这时候派(pài )出军舰来台海充大尾(wěi )巴狼，有意思吗？最(zuì )终损失的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢(huān )深入(rù )思考的话，会(huì )找到正确答案。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授(shòu )权一律不得转载、出版、改编(biān )，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！据悉，诸多私募正在加强全球(qiú )资产研究，并调整(zhěng )自身的投研体系，积极寻找结构性机会。@xwdyzlseo遏制“舌尖上的浪费”、刹住“车轮上的腐败”、整治“会所中的歪风”，深入治理高档小区“一桌餐”、调研考察搭车旅游等隐形变异“四风”问题，持续整治形(xíng )式主义、深化拓展基层减负(fù )……小切口推动大变局，作风建(jiàn )设从细微之处着笔(bǐ )，实现大(dà )改观，成为党(dǎng )的十八大以来全面从严治党的一个鲜明特征。这是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过(guò )程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救(jiù )起，接着(zhe )又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设(shè )备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南(nán )寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合(hé )医院(yuàn )进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地(dì )区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍(jí )民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机(jī )公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法(fǎ )国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高(gāo )，所以在采(cǎi )购上有困难。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研(yán )的F-CK-1（“经国号”）战机一(yī )样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带(dài )过(guò )期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民(mín )众带来希望，但(dàn )若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤(shāng )。如今社交网络发达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮(wěi )说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是(shì )很精准，且(qiě )还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负(fù )责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公(gōng )布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补(bǔ )充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出错(cuò )，且吊篮故障不是个小(xiǎo )问题，一定要改正，否则未来飞行员(yuán )执行任务时，心里都会有压力，对自(zì )己的必要(yào )安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能(néng )保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在社交媒体上发文(wén )称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可(kě )以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就(jiù )挑衅两岸关(guān )系，赖(lài )清德不断放火，飞行员何辜？作者(zhě )丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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