《蛇王波后》

日前，广东省对口支援新疆工作前方(fāng )指挥部公布了一组(zǔ )数据(jù )：上半年“疆品南下粤品北上”专项活动促成粤新两省区(qū )特色优势产品双边采购和交易额超过亿元，其中新疆特色农产品在广东销售额超亿元，广东省特色农产品在新疆销售额(é )约(yuē )12亿元。文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾(téng )堡”号、补(bǔ )给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德(dé )方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发(fā )布消息中，如此回应：“德方两艘军舰(jiàn )过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组(zǔ )织海空兵力(lì )对德(dé )舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横行自由，更(gèng )不(bú )能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台(tái )湾海(hǎi )峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种(zhǒng )说法，本身非常不专业。还得看(kàn )到(dào )，无论是大陆还是台湾地区，主权都属(shǔ )于中国。按照外交部新(xīn )闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾(wān )海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专(zhuān )属经济区”，换句话说(shuō )，台湾海峡内是内有公海的。既然如此(cǐ )，毛宁也说了(le )——中方尊重各国依据(jù )中国法律和包括《联合(hé )国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航(háng )行权利，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢(ne )？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张(zhāng )扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有舰只过台海。事(shì )后，笑饮也发(fā )现，其过台(tái )海的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的(de )当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目(mù )的，是为了对外表明建立“以规则(zé )为基础”的国际秩序(xù )以及和平解决领(lǐng )土问题的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的(de )船加速航行？是不是看到中国人民解(jiě )放军的舰艇在两侧夹着你航行，既开不快，又无法(fǎ )偏离航道？而事实上，因为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑也是在向包括德国在内的全(quán )世界宣告，海(hǎi )峡两(liǎng )岸同属一个中国，中国中央政府和人民解放军(jun1 )在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采(cǎi )取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫(wèi )国家主权和领土完整(zhěng )，坚决维护台海和平稳定(dìng )。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾(téng )堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最大的目的是给美国献“投名状”，或者说表(biǎo )忠心！要知(zhī )道，在俄(é )乌冲(chōng )突发生前后，德国与(yǔ )美英的态度并不是完全(quán )一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的(de )。但(dàn )冲突之后，“北溪”管路被人给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突(tū )延宕，德国一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做(zuò )的不在少数。即便是德国当局，在有关俄(é )乌冲突的看法上，与美英仍(réng )然不(bú )尽相同。还是那句(jù )话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突(tū )毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美(měi )国的事，这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇(huì )报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益，有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞(gǎo )笑的。因为二战战败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一些领(lǐng )土(tǔ )被战(zhàn )胜国拿去，比如东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国，所以在当年(nián )朝鲜战争中(zhōng )，也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如(rú )今，两德统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢深入思考(kǎo )的话，会找到正确答案(àn )。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出(chū )版、改(gǎi )编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！在肯尼亚(yà )，中企承建的东非最大光伏电站加里萨光伏电站年均发电量超过7600万千瓦时，每年可减少约万(wàn )吨二氧化碳排放；在几内亚建设的凯乐塔水电站，极大缓解了首都科纳克里及(jí )周边地区的用电荒，水电站的(de )实际效果图被印在了面值2万的几内亚法郎(láng )纸币背面。这是《湾(wān )区望海峡》的第247期(qī )10日(rì )晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员(yuán )无奈只能跳入海中，由赶(gǎn )来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂(guà )回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将(jiāng )飞行员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之(zhī )中“幻影-2000”战机在台湾地(dì )区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民(mín )代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直(zhí )升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充(chōng )道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出(chū )在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经(jīng )国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前(qián )也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年(nián )当民代(dài )时就曾(céng )质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门(mén )比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常(cháng )态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对(duì )第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢(màn )。他认为，管(guǎn )碧玲公布讯息不是不好(hǎo )、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董(dǒng )事长赵少康此前就(jiù )在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以(yǐ )来，两岸紧张关系不断升高，台军的(de )任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵(zhào )少(shǎo )康直言，赖清德一上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是(shì )要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔这些问题关乎粮食(shí )安全，也影响城镇化取得实质性进展(zhǎn )。

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