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邓(dèng )小平同志指出：“关起门来搞建设是不行的，发(fā )展不起来。为(wéi )了展现更符合小说原著的场(chǎng )景，游戏以中国神话故事穿针(zhēn )引线，融(róng )入陕北说书等非遗文化，对山西晋城玉皇庙、重庆大足石刻、浙江丽水时思寺等全国多处名(míng )胜古迹进行实景扫描……这些带有浓烈中(zhōng )国文化特色的符号，让产品承载了超(chāo )乎预想的文化元素，大大丰富了产品的文化内涵。在浙江湖州，古琴十大(dà )名曲之一《广陵散》融入流行曲目《刀剑如梦(mèng )》，用18人合奏的方式，让千年古琴奏响悠悠神韵，在袅袅丝(sī )弦中(zhōng )和鸣新潮国音。目前，善后处置、事故调查等工作正在有序进行。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再(zài )次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进(jìn )港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成(chéng )功，只能再将飞(fēi )行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送(sòng )往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次事(shì )件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前(qián )可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她(tā )补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后(hòu )一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当(dāng )年当民(mín )代时就曾质疑过，台(tái )军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧(bì )玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播，甚至越俎(zǔ )代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事(shì )件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希(xī )望，但若最后实为假消(xiāo )息、空消息，期待的落(luò )空反而(ér )成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成(chéng )不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人(rén )物抢先公布信息成了抢人(rén )气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直(zhí )升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比(bǐ )海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公(gōng )布讯息不是(shì )不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑是不(bú )合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在社交媒体上发文(wén )称，台防务部门除了确保战机的妥善(shàn )率之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系(xì )。赵少康说，民进党执政以来，两(liǎng )岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的精神压力(lì )大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨颖(yǐng )，深圳(zhèn )卫视直新闻高级主笔

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