《地陷》

据了解，该站台可以帮(bāng )助青年人才详细解读就业创业、青荷驿站、青年夜校等一系列人才政策，解答青年(nián )人才的个性化疑问。《决定》明确提出：“巩固党(dǎng )的主要工作是要求全党党员、尤其是干部党员更加增强自己的党性锻炼，把个人利益服从于全(quán )党的利益，把个别的党(dǎng )的组成部分的利益(yì )服从于全党的利益，使全党能够团结得像一个人(rén )一样”。从游客中心到景区的10多公(gōng )里路上，不时看到免费公交车一趟一(yī )趟驳运游客。(责编：鲍聪颖、高星)分享让更多人看到这是《湾区望海峡》的第247期10日(rì )晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落(luò )海飞行员(yuán )谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救(jiù )。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案(àn )，但没想到吊篮半途出现设备故障，设(shè )备无(wú )法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再(zài )次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无(wú )法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送(sòng )往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影(yǐng )-2000”服役近30年 失事意料之中“幻(huàn )影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的(de )9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行(háng )夜(yè )间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方(fāng )出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再(zài )进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析(xī )说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的(de )数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻(chè )夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反而成了(le )更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必要(yào )的二次创(chuàng )伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且(qiě )还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管碧玲公布讯息(xī )不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救(jiù )全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时(shí )，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量(liàng )大(dà )增，一天要升空好几(jǐ )次，不(bú )只让飞行员的(de )精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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