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”国家卫生健康委新闻发(fā )言人、宣传司副司长米锋在会上表示，处暑后昼夜温差逐渐增(zēng )大，容易引发感(gǎn )冒、咳嗽、咽部不适等，公众应加强身体锻炼、提高免疫(yì )力。极目新闻记者 张(zhāng )皓(hào )一波未平，一波(bō )又起。9月9日，职业打假人王海发布视频称，“疯狂小杨哥(gē )”带货的假原切(qiē )牛肉卷公司已被罚款50万元，有4.2万名消费者被骗，退一赔十需要赔偿4200万元给消费者。“疯狂小杨哥”带货的假原切牛肉卷公司已被罚款50万元 视频截图相关(guān )《行政处罚决定书》显示，鲜多裕在去年11月24日和三只羊签订网络推广服务合同，让三只羊旗下主播“疯狂小杨(yáng )哥”（张庆杨）在11月(yuè )25日到2024年2月20日为“鲜(xiān )多裕澳洲谷饲牛肉卷4斤”带货，销售(shòu )单价89.9元。天眼查App风险信息显示，今年7月，“疯狂(kuáng )小杨哥”带货的“鲜多裕”公司因虚假宣传被市场监督部门罚款50万元。9日下午，《正在新闻》就此事询问涉事辖区市场监督管理局，工作人员表示对“鲜多裕(yù )”处罚50万元属实。对于三只羊是否受到处(chù )罚，工作人员表示，三只羊不在辖区内，没有权力处罚，不清楚处罚情况。三只羊是安徽合肥的企业，属地市场监督管理局工作人员则表示(shì )，暂时不清楚三只羊是否因“鲜多裕”假原切牛肉卷受到处罚。有网友称刚得到梅菜扣肉退(tuì )款此前央视3·15曝光安徽的梅菜(cài )扣肉“槽头肉事件”，涉事三家公司被吊销生产许可证，罚款1287万元(yuán )，“疯(fēng )狂小杨(yáng )哥”曾为其中一家公司带货。为此，9月5日(rì )，头部带货主播辛巴晒出(chū )转账1亿元的网银电子回单截图，表示已经打给辛选小助理，决定给三只羊一周时间，一周后如三只羊仍然没有对消费者有态度，将开始进行对三(sān )只羊消费者的部分产品的赔付以及售后，直到赔付1亿结束为止。他希望通过此次(cì )事件，警醒直播(bō )应该怎么做，应该怎么对待流量粉丝，不管什么销售渠道(dào )，都应该把消费者当人看！辛巴晒出转账1亿元的网银电子回(huí )单截图对此，三只羊联合创始人卢文庆回应，辛巴为了博取(qǔ )流量没有底线。对于梅菜扣肉等产品质量和售(shòu )后问(wèn )题，截至目前，公司没有收到任何相关部门就该事件的处罚，“事件(jiàn )发生后，调查结果出来前，公司积极应对做出了退款处理，包括但不仅限于(yú )退一赔三。”日前，有多名网友反映(yìng )称，自己此前在小杨哥直播(bō )间购买的梅菜扣肉得到了退款。不过，根据网友晒出的与(yǔ )客服沟通记录，此次并(bìng )非“退一赔三”，只是将网友购买梅菜扣(kòu )肉的原价退还。网(wǎng )友称去年在小杨哥直播间购买的梅菜扣肉得到了退款律师称带货应为(wéi )广告真实性(xìng )负(fù )责此前合肥市高新区市场监督管理局工作(zuò )人员曾解释，三(sān )只羊没有受到处罚的主要原因为公司既不是问题(tí )梅菜扣肉的生产者，也不是销售者(zhě )，三只羊只是广告发布者，目前没有任(rèn )何证据显示，有资金流向三只羊。根据相关法(fǎ )律法规，“槽头肉事件”问题梅菜扣肉(ròu )的消费者，只能向销(xiāo )售者、生产者要求赔偿。所以只能追究三只羊公司广告宣传层面的责任，但也没有掌握到三只羊虚假宣传的事实，“目前还在收集证(zhèng )据，如果能证明收款方是三只羊，会对三只(zhī )羊进行追责。”上述工作人员表示。知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付(fù )建认为(wéi )，带货主播也需要承担一定的广(guǎng )告责任，如果三只羊公司在签订合同时未对产品进行充分核(hé )实，那么三只羊公司需承担相应的(de )责(zé )任。根据我国广告法的相关规定，广告经营者、广告发(fā )布者发布虚假广告的，由市场监督管理部门(mén )责令停止发(fā )布广告，责令广告主在相应范围内消除影响，并处以罚款等行政处罚。付建还认为，现有法律法规可能在应对直播带货等新(xīn )型电商模式时存在滞后性，导致监管部门在(zài )执法过程中(zhōng )面临一些法律空白或模(mó )糊地带。在监管难题(tí )尚未完全破解的情况下(xià )，消费者应在购买直播带货商品时保(bǎo )持理性思考，警惕虚假宣传和夸大其词的营销手段。一旦发现购买的商品存在质量问题或虚假(jiǎ )宣传等情况，首先可以要求直(zhí )播带(dài )货平台方给予涉事主播进行处罚，下架相关视频、控制视频流量、限制带货等；其次，及时向市场监管、消费者保护协(xié )会、市长热线等相关部门投诉举报，维护自身合法权益。（来源：极目新闻）　　中国式现代(dài )化是干出(chū )来的，伟大事业都成于实干。　　新华社台北8月28日电（记者傅双琪、王承昊）台湾当局教育主管部门公(gōng )布的最新数据显示，从2017到2023学年，台湾的大学本科及大专院校(xiào )护理专业招生名额减少%，新生实际注册人数(shù )则下降%，新生注册率减少%。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故(gù )，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功(gōng )，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功辗转送往台(tái )中(zhōng )的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护(hù )，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的(de )“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲(zhōu )豹”运输直(zhí )升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年(nián )，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机(jī )疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年(nián )，连原产(chǎn )地(dì )的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台(tái )退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和(hé )F-16和岛(dǎo )内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再(zài )者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负(fù )责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至(zhì )越俎代庖，宣布飞行(háng )员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲(cháo )讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有(yǒu )评论指，当灾难事件发生，各种讯息满(mǎn )天飞本是常态(tài )。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治(zhì )人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可(kě )能早就假新闻的温(wēn )床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆(dǎn )颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对(duì )第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航(háng )空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是(shì )不好、不可以，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程中，至(zhì )少在第一时间信(xìn )息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的(de )。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查(chá )哪个环节出错，且吊篮故障(zhàng )不是个小问题，一定要改(gǎi )正(zhèng )，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大(dà )增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清(qīng )德(dé )就是要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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