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《冰与火之歌第八季》

类型：科幻动作其它地区：印度年份：2011

主演：戴夫·巴蒂斯塔詹尼·保罗尚恩·约翰逊 Woody McClain

导演：道格拉斯·阿尔尼奥科斯基

更新：2024-10-22 14:06:13

简介：《冰与火之歌第八季》道格拉斯·阿尔尼奥科斯基甘肃省30家企业、高校组团参展。详情

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剧情简介

贵州一教科局原书记出轨下属妻子被杀，下属被判无期，最新进展：赔偿(cháng )10万(wàn )“阳高红”西红柿在线下销售的同时，也积极探索开拓(tuò )线(xiàn )上销售模式，目前，已与“832平台(tái )”、京东云、易居乐农等电商企业进行了有(yǒu )效对接。今年1月，因查询并公布林生斌飞行记(jì )录，导演刘信达被判侵犯隐私权。刘信达不服判决，认为自(zì )己查询并公(gōng )布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。红星新闻获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获(huò )取上述信息的方式不具备合法性，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信(xìn )息的(de )侵(qīn )犯。图为林生斌资料图，他于(yú )2022年起诉刘信(xìn )达刘信达上(shàng )诉：涉(shè )及公共事件，系(xì )正当舆论监督2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子(zǐ )死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌(líng )晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的上述言论持(chí )怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发现其在(zài )2017年6月存在飞行记录。之后，他(tā )将(jiāng )查询林生斌飞行记录的通话录音发布在(zài )微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博(bó )平台的运营公司(sī )告上法庭。今年1月，北京互联网法院判决，刘信(xìn )达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达(dá )不服判决，认为自己(jǐ )查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。刘(liú )信达上诉时称，个人隐私是指公(gōng )民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些(xiē )秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行(háng )保护，“但当个人隐私与公共利益发(fā )生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录(lù )与重大刑事案件(jiàn )有关，不(bú )属于个人隐私。二审判决驳回上诉刘信达已向林生斌公开道歉9月10日，刘信达告诉红星新闻，当日，北京市第四(sì )中级人民法院对此案作出二审判决。法院判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信达在未经授权、未征得林生斌(bīn )同意的情况下获取、使用林生斌的(de )身份信息，采(cǎi )取冒用他人身份、虚构事实的方法(fǎ )，获取了林生斌(bīn )2015年至2021年期间乘坐东方航空公(gōng )司航班的信息，故刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证据(jù )还显示，刘(liú )信达将上述信息发布在公共网络平台供不特定人对林生斌进行讨论、评价，即便林生斌为公众(zhòng )人物，其个人行程信息亦不当然具有公众利益属性，公民的行踪信息(xī )隐含(hán )着私生活秘密，且刘信达公开的行程信息的时间段远超热点事件关注的时间段，故刘信(xìn )达在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯，一审法院认定刘信(xìn )达的行为构成对林生斌隐私权的(de )侵(qīn )犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出(chū )行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据，也是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于(yú )有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌(bīn )个人信息的法定免责事由，故对刘(liú )信达所提上诉意(yì )见不予采纳。最终，法院判决：驳回上诉，维持原判。9月(yuè )10日晚，刘信达对红星新闻表示，尽管不认同二审判决结果，但出于对法(fǎ )院生效判决的尊重，他已在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日晚10点43分，刘信达在(zài )其粉丝超(chāo )百万的(de )微博账号上发布了该道歉声明。声明中，刘信达(dá )再次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公布林生斌飞行记录导演刘信(xìn )达被判侵犯隐私权2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作(zuò )案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日(rì )凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家(jiā )刘信达(dá )长期关注此(cǐ )案，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林(lín )生斌的出(chū )行记录后称，均未发现其在2017年6月(yuè )存在飞行记(jì )录。之后，他将(jiāng )查询林生斌飞行记录的通话录音发(fā )布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微(wēi )博平台的运营公司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘(liú )信达不(bú )服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是(shì )正当的舆论监督，遂提起上诉。近日，刘信达接到北京市第四中级(jí )人民法院传票，法院通知其于5月6日就相关网络侵权责任纠纷进行谈话。查询林生斌航旅记录后刘信达微博发布与航司通话(huà )录(lù )音2021年11月19日上午，刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有的(de )航空公司打过电(diàn )话(huà )，包括东航、国航、南航等(děng )，2017年6月22日(rì )当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录，也就是说，纵火案发生期间，林生斌说他自己在广州出差完全是撒谎。”当天晚上，刘信达再(zài )次发布微博称，“东航没(méi )有查到林生斌(bīn )2017年6月份的飞行记录”，并附上了一段他与东(dōng )航工作人员之间的通话录音(yīn )，时长为11分52秒。通话录音显示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后，刘信达继续查询了林生斌2015年至2021年的飞行记录，对方回复了上述时间段的行程信息(xī )。很快，网友发现该条附有录音的微博已不可见。次日上午，刘信达发微博称，自己并没有删除东航录(lù )音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与东航工作人员更早的一段通话录音显示，刘信达表示“还有几个朋友要一起查一下”，称是为了查飞行里程积分情况，报出林生斌姓名、身份证号码，并报(bào )了多个地址以进行身份核验(yàn )。刘信达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把与东航的通话(huà )录音公(gōng )开(kāi )发到网上，是要“揭穿林生(shēng )斌的谎言”。同(tóng )时他也实名向司法机关举报了相关情况。图为刘信达(dá )资料图，他表示林生斌的身份信息是由网(wǎng )友提供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌起诉：刘信达、微博平台运营公司为共同被(bèi )告2022年5月，林生斌将中国东方航空股份有限公司、微博平台的运营公司北京微梦创科网(wǎng )络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审理过程中，林生斌申请追加刘信达为共同被告，撤回了对中国东方航空股份有限公司的起诉。林生斌诉称，刘信达在微博平台(tái )发布(bù )由其非法获取的、包含原告重要行程信息的录音文件，涉嫌严重侵害原告的隐私权，请求判令(lìng )被告公开赔礼道歉，赔偿原告精神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司(sī )理应根据平台自身的特点，建立有效的内容管理制度，避免违法违规信息在平台上传播，但在(zài )本案中，其未尽到作为超级互联网平台经营者的义务，理应就原告损失结果的扩大承担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵(zòng )火(huǒ )案”一(yī )度引发广泛关注，他作为持有中国作家协会会员证的作家，有采访权，有对公共事(shì )件的(de )知情权；其微博账号中关(guān )于采访东航的文案录音在发布30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在(zài )影响、引流等情况。图为林(lín )生斌一家旧照法院认为，被控侵权言论(lùn )系以往飞行记录，虽与(yǔ )即将出行的航班行程信息相较，据此探知并侵扰他人私密活动的可能性较低，但根据现有证据可见，上述行(háng )程信息为原告不愿为他人知晓(xiǎo )的私人生活活动，能反映原告(gào )个人的私人(rén )生活轨迹，属于私密信息。原告对上述信息享有隐私(sī )权，相关权利受到国家法律保护。法院认为(wéi )，虽被告(gào )抗辩其为实施作家采访权，但其与东(dōng )方航空公司沟(gōu )通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而(ér )是(shì )通过未经授权获(huò )取的原告身份信息，冒用原告朋友身份，虚构查询行程积分的方式，从东方航空公司获(huò )悉。该获取信息的方式不属(shǔ )于实施正(zhèng )常采访等合法来源，据此可见被告(gào )公开发布涉案信息时明知其信息来源并非正常(cháng )合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公共(gòng )事件行使采访权、知情权和监督权，但在明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的情况下，在公开网络上发布原告私密信息，构成(chéng )对原告隐私权的侵犯；综合种种因素，涉案侵权信息(xī )尚未达到微梦公(gōng )司知道或者应当知道的情形，故对于原告主张微梦公司对涉案侵权行为承担连带责任的诉请(qǐng )不予支持。今年1月，北京互联网法院判决，刘(liú )信达在(zài )相应网(wǎng )络平台上使用(yòng )发(fā )布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时(shí )，消除影响；赔偿林生斌精神损(sǔn )害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传唤林生斌出庭一审宣判后，刘(liú )信达不服判决，提出上诉。他认为，其查询并(bìng )公布林生斌的出行记录是正(zhèng )当的(de )舆论监(jiān )督，不构成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称，个人隐(yǐn )私是指公民个人生活中不愿为他人公开或(huò )知悉的秘密，且(qiě )这些秘密与他人利益和社会公(gōng )共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时(shí )，应当首先解(jiě )决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到(dào )法律(lǜ )保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有关，不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不(bú )属于实施正常采访”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采访(fǎng )就是侵(qīn )犯了他人的隐私权，那么媒体记者为(wéi )了得到事情的真相，不得不隐瞒(mán )真实身份进(jìn )行暗访都是侵犯个人隐私权了？如果我用真实身份去航空公司了解情况，肯(kěn )定什么也了解不到。”近日，刘信达告诉红星新闻，他(tā )已向法院申请二审时传唤被上(shàng )诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉(sù )人侵犯其隐私权引起的，有很强的人身依附性，所以双方必须都要到庭接受法庭的质询，才(cái )能更好查清本案的事实，而不能完全依靠代理人的陈述。”4月25日，红星新闻尝试联系林生斌了解这起民事(shì )案件相关情况，电话未能接通。同日，红星新闻联系到林生斌的(de )代理(lǐ )律师，对于二审开庭时林生斌是否会出庭，对方未作回应。该律师同时表示，案件目(mù )前还在二审(shěn )中，具体信息不便透露。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次(cì )却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这(zhè )也是(shì )最快的方案，但没想到(dào )吊篮(lán )半途出现设备故障，设备无法升起回收。出(chū )于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海(hǎi )巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮(cháo )，无法进港。小艇改由直升机吊挂回(huí )基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇(tǐng )上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国(guó )民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗(ma )？失事战机飞行员被送往医院救治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役(yì )中将帅化民(mín )在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机(jī )，但到现在，问题首先(xiān )出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机(jī )会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配(pèi )导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和(hé )岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后(hòu )，台海巡部(bù )门负责人管碧(bì )玲彻夜在社(shè )交平台上实况转播，甚至(zhì )越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论(lùn )嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满(mǎn )天飞本是常态。任何(hé )好消息都会为家属(shǔ )甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害，造成不(bú )必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛(dǎo )内(nèi )媒体人施孝(xiào )玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升(shēng )机吊篮故障的状况。他说，失事消(xiāo )息首先(xiān )在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防(fáng )务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方(fāng )必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任(rèn )务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就(jiù )挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行(háng )员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔　　首先，课间变(biàn )长了，更要防止课堂时间侵蚀课间时间。

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