《无忧影院》

北京实施通过区域截污治污、河滨带生态修复、滩地小微湿(shī )地及城市公园建设，大幅改善北运河水质(zhì )；扬州(zhōu )关停“每年能够交税2个多亿”的化工厂，并投资超6亿元进行江都南区水生态(tài )环境整治，完善市政排水(shuǐ )管网、治理河道、重塑景观；苏州围绕大运河文化保护传承利用编制30余项专项规划，开展运河保护、历史文化名城保护相关领域的立法，以刚性的(de )法(fǎ )治守护柔性的遗(yí )产文脉……生态保护、修(xiū )复，为运河两岸人民创造了高(gāo )品质的生态空间，使大运河成为贯(guàn )通南北的“美丽中轴”。@xwdyzlseo波兰外长妄言南海问题中国外交部回击9月初(chū )，波(bō )兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三(sān )国的访问。期间，他多次提到南海问题(tí )，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓(wèi )仲裁法院的裁决以及国际法。在9日的外交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论(lùn )，外(wài )交部发言人毛宁应询表示，中方一贯主张同直接有关当事国在尊重历(lì )史事实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海(hǎi )有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立场，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交(jiāo )部发言人(rén )毛宁波兰外交部长的访问正值南海地区局势紧张之际，作为一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无论在历史上还是地缘政治上，都(dōu )与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说(shuō )，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮演更重要角色的企图，主要目的有两个。“其一，借炒作南海议题(tí )强化与这些(xiē )国家的外交联系；其二，借挑动南(nán )海问题实现自身(shēn )在国际舞台上形象(xiàng )的再塑造，即积极参(cān )与亚(yà )太事务并支持所谓‘国际法治(zhì )’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言论(lùn )恶(è )意曲解国际法，将自身装扮成所谓(wèi )“国际法与国际规则捍卫者”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进(jìn )其在(zài )该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关系(xì )。波方通过支持它们在南海(hǎi )问题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的(de )支持。波兰外长西科尔斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合作(zuò )，而非政治或军事议(yì )题。深圳卫视直新闻注意到，访问期(qī )间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和合作保持稳定。王晓鹏分析(xī )认为，新加坡、马来(lái )西亚和菲律宾在南(nán )海问题上的立场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益(yì )及对华关(guān )系的基本构架。新加坡虽然不是(shì )南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视(shì )区域和平稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于(yú )通过磋商与对话来促进(jìn )南海(hǎi )争(zhēng )议的和平解决，同时保持其全球贸易(yì )中心的地(dì )位。作为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南海争议，更倾向于与中国保(bǎo )持良好的双边(biān )关系，通过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度的海(hǎi )洋问题，马来西(xī )亚通常会避免采取激进的公开立场，以免破坏地区国家之间正常的经济合作。此访唯一(yī )对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲方一方面(miàn )在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南海的非法存在；另一方面，菲(fēi )律宾不断(duàn )拉拢美国等域外大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将(jiāng )南海局势导入(rù )国际化与(yǔ )军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲(zhōu )国家(jiā )近年来频频拿南海问题说事。9月(yuè )1日，欧盟对外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所谓的“自由(yóu )航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却通过(guò )“支持国际法”和“维护自由航行”的名义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大了在南海挑(tiāo )衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双(shuāng )重战(zhàn )略考量。“首先，通过支持菲律宾及其他南海声索国，这些欧洲国家妄图在曲解国际法的基(jī )础(chǔ )上，扮演西方版国际法的(de )‘护法’角色，从而(ér )挑(tiāo )动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通(tōng )过与(yǔ )美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家在全球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏认为，虽然这些言论本(běn )身不足以(yǐ )改变地(dì )缘政治的(de )力量平衡(héng )，但其可能会加剧南海声索国之(zhī )间的分歧以及引发国际社会对此问题的关注，从(cóng )而给地区局势带来更大的不确定性(xìng )和(hé )不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫(wèi )视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻编辑@xwdyzlseo这是《湾区(qū )望海(hǎi )峡》的第247期10日晚上，台(tái )空军新(xīn )竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落(luò )海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这(zhè )也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小(xiǎo )艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员(yuán )送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这(zhè )次事(shì )件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力(lì )，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队(duì )装备(bèi )的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题(tí )首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以(yǐ )在采购上有困难(nán )。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国(guó )制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部(bù )门比防务部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常态。任何好消息都会为家属甚(shèn )至民(mín )众带来希望，但若最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物(wù )抢先(xiān )公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就(jiù )假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施孝玮说(shuō )，这(zhè )次(cì )事件的搜救过程让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机(jī )吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充(chōng )，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊(diào )篮(lán )故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的(de )必要安全保障底线感到没有信(xìn )心。改善两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不(bú )只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解(jiě )方，两岸问题只能靠政治解(jiě )决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫(háo )不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的(de )角色，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是(shì )要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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