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　　总台记者：你觉(jiào )得委屈吗(ma )？心里会受委屈吗？　　潘展乐：肯定会，因为我就是清白的。波兰外长插手(shǒu )南海事务 欧洲国家为何总爱“远程干(gàn )预”？｜北京观察全红婵戴32万劳力士被指“炫富”，队友回应这是《湾区望(wàng )海峡》的(de )第247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已(yǐ )发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援(yuán )过程这次却(què )是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸(àn )送医急救。原本有关方面(miàn )计划用直升机吊篮(lán )将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的(de )台海巡(xún )部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因(yīn )为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机(jī )无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻(huàn )影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑(hēi )鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚至在2022年(nián )6月宣布(bù )最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国(guó )开出的零件价格太高，所(suǒ )以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎(zǔ )代庖(páo )，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲(líng )才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人(rén )气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人(rén )施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为(wéi )他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事(shì )消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格的(de )。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错(cuò )，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台(tái )防务部门除了确保战机的妥善率之外，根(gēn )本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少(shǎo )康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作(zuò )者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔作者在后文写(xiě )道：“此次《意见》明确强调‘维护教(jiāo )师教育惩戒权，支持教师积极管教’，有非常强的现实针对性。

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