《陈宝莲三级无删减HD》

“绿色”经验走向世界。《专利实施许可合同备案办法》(第62号)第(dì )六十二号　　《专利实施许可合同备案办法》已经局务会议审议通(tōng )过，现(xiàn )予公布，自2011年8月1日起施行。文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开(kāi )炒作。对此(cǐ )，在9月14日国防部新(xīn )闻发言人吴谦大校所发布消(xiāo )息中，如此回应：“德方两艘军(jun1 )舰过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全(quán )程跟监警(jǐng )戒。”吴谦(qiān )大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部(bù )、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或(huò )者“国际水道”这种说法，本身非常不专业。还得看到，无论是大陆还是(shì )台湾地区，主权都属于(yú )中国。按照外交部新闻发言(yán )人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台(tái )湾海(hǎi )峡内水域从两岸向海(hǎi )方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区(qū )”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联(lián )合国海洋(yáng )法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主(zhǔ )持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过(guò )台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己(jǐ )有舰只过(guò )台海。事后，笑饮也(yě )发现，其过台海(hǎi )的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这(zhè )算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福(fú )”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很(hěn )了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建(jiàn )立“以规则为基础(chǔ )”的国际秩序以及和平解(jiě )决领土问题的主张。笑饮要说，舒尔(ěr )茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行，既开(kāi )不快，又无法偏离航道？而(ér )事实上，因为德国舰只(zhī )在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监(jiān )视德舰，无疑也是在向(xiàng )包括德(dé )国在内的全世界宣告，海(hǎi )峡两岸同属一个中国(guó )，中国中央政府和人(rén )民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施(shī )挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克(kè )福”号那么(me )，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在(zài )笑饮看来，其最大的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生(shēng )前后，德国与美英的态度并不是(shì )完全一致的。特别是俄乌冲突之(zhī )前，德国与俄罗斯达成(chéng )的“北溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害(hài )的。但冲突之(zhī )后，“北溪”管路被人给炸了。这事(shì )，到底是谁(shuí )干的，至今没有(yǒu )理出头绪。德国方面最近还发出通(tōng )缉令。而被通(tōng )缉者，从波(bō )兰溜回了乌克(kè )兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做的不在少数。即便(biàn )是德国当局，在有关俄乌冲突的看法(fǎ )上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情(qíng )况下，德国(guó )选择在与俄乌(wū )冲突毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美国(guó )的事，这是其(qí )行(háng )事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国(guó )在远东地区没有自身利(lì )益，有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作(zuò )的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二(èr )战战败，德国被一分为二——联邦(bāng )德(dé )国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如东普(pǔ )鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国，所以(yǐ )在(zài )当年朝鲜战争中，也捞不着被志愿军胖揍(zòu )一顿的命运。如今，两德统一(yī )三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢深入(rù )思考的话，会(huì )找到正确(què )答案。对于中国来说，则是“朋友来了有(yǒu )好酒(jiǔ )，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件(jiàn )，未经正式授权一律不得转载、出版(bǎn )、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！这是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第(dì )一次，但救(jiù )援(yuán )过(guò )程(chéng )这次(cì )却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员(yuán )谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着又耗费3小(xiǎo )时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行(háng )员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊(diào )挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行(háng )员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退(tuì )役。台退役中将(jiāng )帅化(huà )民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和(hé )F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言(yán )人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属(shǔ )甚至民众带来(lái )希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更(gèng )锥心刺骨的伤害，造成不(bú )必要的二次创伤。如今(jīn )社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要(yào )诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事(shì )件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息(xī )首先在航空迷间流传，媒体发现后转发(fā )，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外发布和公众沟通上，无疑是不(bú )合(hé )格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会有压力，对自己的必要安全(quán )保障底线(xiàn )感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大(dà )增，一天要升空好几次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两(liǎng )岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一上台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔美媒：知情人士透露，拜登与家人和工(gōng )作人员在酒店观看哈(hā )里斯与特朗普首场电视辩论

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