《人善交XUANWEN200》

五问国足：为何坚持用联(lián )赛机制？为何成年(nián )人踢不出一个样子？@xwdyzlseo天(tiān )风证券主力资(zī )金净流入最多，净流入金额为亿元；主力资金净流入居前的个股还有工业富(fù )联、中际旭创、新易盛、惠泰(tài )医疗、安诺其，净流入金额分别为亿元、亿元、亿元、亿元、亿元。李宏塔走进帐篷，顿感热浪滚滚，暑气灼人。这是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中(zhōng )，由赶(gǎn )来的台海巡部(bù )门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经(jīng )将近30年，长期缺乏维护，服(fú )役后的(de )9起重大事故共导致(zhì )5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人(rén )担忧。她补充道，此次“幻(huàn )影(yǐng )-2000”战机疑(yí )似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字(zì )化数(shù )据(jù )链(liàn )路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机(jī )、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希(xī )望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢先公布信息(xī )成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊(jīng )，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管(guǎn )碧玲公布讯息不是不(bú )好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出(chū )错(cuò )，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才(cái )能保障飞行员安(ān )全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体(tǐ )上发文称，台防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政(zhèng )以来，两岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精(jīng )神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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