《晚娘2012上》

”在此前的监督(dū )检查中，融安县纪委监委工作人员发现河勒村金桔园内部分金桔树苗长势(shì )缓慢，整体(tǐ )经济效益低下等问题。在中国共产党的坚强领导下，全国人民团结奋斗，统筹疫情防控和经济社会发展取(qǔ )得重大成果，“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画；此时的中(zhōng )国，粮食生产喜获“十七连丰”，“天问一号”“嫦娥五号”“奋斗者”号等科学探测实(shí )现重大突(tū )破。“煤山”之间，斗(dòu )轮机伸长“手臂”抓取煤炭，为锅炉源源不断地提供燃料。200余户业主联名要求罢免业委会 街道办组织召开业主大会表决同意(yì )，称程序合法这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原(yuán )本有关(guān )方面计(jì )划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计(jì )划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太(tài )小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一(yī )艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗(niǎn )转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的(de )严重不足。她质(zhì )疑(yí )，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞(fēi )行员被送往(wǎng )医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个(gè )中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民(mín )在岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该(gāi )款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼(jiān )容的Link 16数字化数(shù )据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行(háng )员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成(chéng )了更锥心刺(cì )骨的(de )伤害，造成不必要的二次创伤。如(rú )今社交网络发达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体(tǐ )人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好(hǎo )、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不(bú )合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊(diào )篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务(wù )部门除了确保战机的妥善率(lǜ )之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两(liǎng )岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和(hé )平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言(yán )，赖清德一上台，毫不(bú )掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清(qīng )德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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