《春色都市情》

我们看到，《哪吒之魔童降世》《长安三万里》等取材于传统历史文化故事、诗词(cí )典故的影视作(zuò )品屡次“出圈”引领传统文(wén )化热潮，成为文化艺术作品新近“破圈”密码；京剧艺术一代宗师梅兰芳，在AIGC+XR技术加持下“复活”，现场向观众和全球“梅粉”致意(yì )……借助(zhù )现代数字技术将传统文化元素进行充分(fèn )展现，可以使中华优秀传统文化的内容更为可(kě )视化、形象化，以广大人民群众喜闻乐见的方式(shì )，打造出独属于中华(huá )优秀传统文化的意蕴魅力。“原来50周岁退休的是女工人，55周岁退休(xiū )的是女干部。海(hǎi )口12345热线1.29亿外包三年被质疑“天价”？回应：费用都有明细依据，并非凭空而来这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役(yì )以来已发生9起重大事故，失(shī )事不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行(háng )员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用(yòng )直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港(gǎng )，却因为退潮，无法进港。小艇改由直(zhí )升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞(fēi )行员送到另一艘海巡部门的100吨艇(tǐng )上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中(zhōng )“幻(huàn )影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾地区的“黑(hēi )鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法(fǎ )国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他(tā )指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充(chōng )，但法国(guó )开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制(zhì )战(zhàn )机，有自己(jǐ )的数据系统，无法(fǎ )和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部(bù )门比防务部门消息灵通？“幻影”战(zhàn )机(jī )失事后，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧(bì )玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来(lái )希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他说，失事(shì )消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由(yóu )军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公(gōng )布讯息不是(shì )不好、不可以，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外(wài )发布(bù )和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方(fāng )必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己(jǐ )的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大(dà )增，一天要升空好几次(cì )，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠(kào )政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔@xwdyzlseo

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