《男生女生那30分钟免费》

这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡(xún )人员救起，接着(zhe )又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医(yī )院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的(de )台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机(jī )吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难(nán )。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连(lián )原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年(nián )6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节(jiē )目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出(chū )在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适(shì )配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员(yuán )谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何(hé )好消息都会为家属甚至民(mín )众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必(bì )要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达(dá )，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛(dǎo )内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发(fā )布(bù )和公(gōng )众沟通上，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次(cì )搜救全过程，他们应去查哪个环节出错(cuò )，且吊篮故障不是个小问题(tí )，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有(yǒu )压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在(zài )社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政(zhèng )以来，两岸紧张关系不断升(shēng )高，台军的任务(wù )量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗(hào )损严重(chóng )。“两岸和平才是唯一的(de )解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高级主(zhǔ )笔这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行(háng )员送往新竹台军医院，这也是最快的方案(àn )，但没想(xiǎng )到吊篮(lán )半途出现设备(bèi )故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再次救(jiù )起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮(cháo )，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊(diào )挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功(gōng )，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功(gōng )辗转送往台中(zhōng )的一家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻(huàn )影-2000”战机 资料(liào )图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长(zhǎng )期缺乏维护，服役后的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行员(yuán )遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显(xiǎn )台湾地区在救援和装备维护上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失(shī )事战机飞行员被送往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但(dàn )“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再(zài )进行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难(nán )。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容(róng )的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己(jǐ )当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战(zhàn )机失事后，台海巡部门负责人管碧(bì )玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧玲才(cái )是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民(mín )众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今(jīn )社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜(sōu )救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升(shēng )机吊篮故障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出(chū )错，且吊篮故障不是个(gè )小(xiǎo )问题，一定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此(cǐ )前就在社交媒体上发文(wén )称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善(shàn )率之外(wài )，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让(ràng )飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日(rì )子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔　　赵乐(lè )际指出，会议听取审议了国务院关于计划执行、预算执行情况的2个报告，要进一步全面深化改革，努(nǔ )力实现全(quán )年经济社会发展目标任务(wù )。　　筑牢“安全底座”系好网络“安全(quán )带”　　数据(jù )显示，2023年，针对国内车联网服务平台等的攻击达805万次，同比增长%。2024-01-1209:39冬至阳生，岁回律转。

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