《谁是凶手演员表》

为了安全(quán )起见，这块沉重的石碑被再一次抬起，由工作人员小心翼翼地包好，放入里三层外(wài )三层的箱子里(lǐ )。　　本报北京9月11日电（记者王美华）9月10日，国新办举办“推动高质(zhì )量发展”系列主题新闻(wén )发布会。“我们是饲料销售企业(yè )，一年销售近3000万吨饲料，如何节约用粮是最(zuì )大的问题。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事(shì )故，失事不是第一次，但救援过(guò )程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也(yě )是最快的方案(àn )，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出(chū )于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回(huí )南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李(lǐ )彦秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地(dì )区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次(cì )“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法(fǎ )国都已经不再进行升级(jí )，甚至(zhì )在(zài )2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在(zài )岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧(jiù )。他指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法(fǎ )国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战(zhàn )机一样，使(shǐ )用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再(zài )者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当(dāng )年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部(bù )门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行(háng )员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内(nèi )舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但(dàn )若最后实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信息成了抢人气、冲流量的要(yào )诀，却也可能早就假新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说(shuō )，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进度(dù )却比海巡部门(mén )负责人管碧玲还慢。他认为，管(guǎn )碧(bì )玲公布讯息不(bú )是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好(hǎo )检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒体(tǐ )上(shàng )发文称，台防务部门(mén )除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题(tí )还是在于两岸关系。赵少(shǎo )康说(shuō )，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升(shēng )空好几(jǐ )次，不只(zhī )让飞行员(yuán )的精神(shén )压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔波兰(lán )外长妄言南海问题中国外交部回击9月初(chū )，波(bō )兰外交部长拉多斯瓦夫·西科(kē )尔斯(sī )基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁法院的裁决以及国际法。在9日的外交部例行记(jì )者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁应询表示，中方一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲(zhòng )裁案’，中方已经多次表明立场，有(yǒu )关裁决是非法无效的(de )。”毛宁(níng )说(shuō )。外交部发言人毛宁波兰外交部长的访问正值南海地(dì )区局势紧张之际，作为一个远离南(nán )海地区的欧洲国家，波兰无论在历史上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家(jiā )王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访(fǎng )时说，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮(bàn )演更重要角色的企图(tú )，主要目的有两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家(jiā )的外交联系；其(qí )二，借挑(tiāo )动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲(zhōu )国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言论恶意曲解国际法，将自身(shēn )装扮成所谓(wèi )“国际法与国际规则捍(hàn )卫者(zhě )”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其(qí )在该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关系。波方通过(guò )支持(chí )它们在南海问题上的错误立场，来换(huàn )取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长西科尔斯基新加坡 马来西(xī )亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合作(zuò )，而非政治或军事(shì )议题。深圳卫视直新闻(wén )注意到，访问期间，马来(lái )西亚政府强调了东盟在南海问(wèn )题上的统一立场，即通过区域对话和合作保持稳定。王晓鹏分析认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视区域和平稳定(dìng )以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过(guò )磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中心的地位。作为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南海争(zhēng )议，更倾向于与中国保持良好的双边关(guān )系，通过谈判(pàn )和磋(cuō )商管控有关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的公开立场，以免破坏(huài )地区国家(jiā )之间正常的经济合作(zuò )。此访唯一对波(bō )兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色(sè )。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持(chí )续挑衅，妄图扩大化(huà )其在南海的非法存在；另一(yī )方面，菲律宾不断拉拢美国等域外(wài )大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰(lán )外长西科尔斯基欧洲国家(jiā )干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国(guó )家近(jìn )年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对外(wài )行动署发言(yán )人曾发表声明，为菲方侵犯中(zhōng )国领土主权挑衅(xìn )行为“站台”、背书；英国、德国等(děng )国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维(wéi )护国际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却通过“支持(chí )国际法”和“维护自由航行”的名义，试图插手亚太事(shì )务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大(dà )了在南海挑衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非(fēi )法行为“站台”。这些(xiē )欧(ōu )洲国家的行为出于双重(chóng )战略考量。“首先，通过支持菲律宾及(jí )其他南海声索国，这些欧洲国家(jiā )妄图在曲解国际(jì )法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法’角色，从而挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通过与美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西(xī )洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家在全球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王(wáng )晓鹏认为，虽然这些言论本身不足以改变地缘政治的力(lì )量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不(bú )确定性和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪(yí )，深圳卫视直新闻(wén )编辑

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