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新的长征路上，面对错综复杂的国际形势，如何在“逆全球化”涌动、“保护主义”抬头时沉着应对？面对推动(dòng )经济高质量发展(zhǎn )的要求，如何在稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定的任务中笃实前行？当此之(zhī )时，唯有目标高远、使命在肩，既(jì )抬头看天又低头看路，既放眼世界也立足自身，才能续写共产党人的辉(huī )煌与(yǔ )荣光。本届残奥会，贵州派(pài )出的10名运动员先后参加了游泳、羽毛球、射击三个大项29个小项的比(bǐ )赛。“按照政府引导、企业主导、市场化运作的方式，沙雅(yǎ )县引进此类企业7家，通过‘科研单(dān )位+企业+农户’的发展模式，打造集沙区中药材展示、观光(guāng )、教育、科研(yán )、生产(chǎn )为一体的示范区。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢(xiè )沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医(yī )急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部(bù )门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期(qī )缺乏维护(hù )，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出(chū )在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自(zì )研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼(jiān )容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统(tǒng )。再者，与“幻影-2000”一起采(cǎi )购(gòu )的适配导弹目前也严重老化过期。帅(shuài )化(huà )民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部(bù )门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡(xún )部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实(shí )况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论(lùn )嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今(jīn )社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝(xiào )玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅(jǐn )对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊(diào )篮故障(zhàng )的(de )状况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现(xiàn )后转发，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是(shì )不好、不可以，但这也显示，防务部(bù )门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和(hé )公众沟通上，无疑是不合格(gé )的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否(fǒu )则(zé )未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保(bǎo )障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才(cái )能保障飞行员安全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善(shàn )率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说(shuō )，民进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要(yào )升空好几次，不只让(ràng )飞(fēi )行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔原标题：以改革创新加快建设教育强国(guó )“我们要建成的教育强国，是中国(guó )特色社会(huì )主义教育强国，应当具有强大的思政引领力、人(rén )才竞争力、科技支撑力(lì )、民生保障力、社会协同力、国际影响力，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力支撑。

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