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下一步(bù )，还有必要通过(guò )加快超长期特别国债、地方政府专项债券发行使用，加大金融对实体经济的支持力度等举措，巩固和增强(qiáng )经济回升向好态(tài )势。党史学(xué )习教育期间，自治区水利厅党员干部深入包联社区和居住地所在社区报到610人次(cì )，开展大型志愿服务活动7次(cì )，投资10余万元(yuán )在包联社区维修主路面、补植绿地等，小区面貌焕然一新，获得(dé )社区居民高度赞誉。这是《湾区(qū )望海峡》的第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该(gāi )款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮半途(tú )出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑(lǜ )，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起(qǐ )。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮(liáo )渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功(gōng )辗转送往台中的一家综合医(yī )院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料(liào )图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之(zhī )中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经将近(jìn )30年，长(zhǎng )期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地(dì )区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与(yǔ )EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲(zhōu )豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装(zhuāng )备的“幻影-2000”战机(jī )正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机(jī )会老旧(jiù )，所以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制(zhì )战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研(yán )的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负(fù )责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲(cháo )讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况。他说，失事(shì )消息首(shǒu )先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好(hǎo )检讨此次搜救全过(guò )程，他们应(yīng )去查哪个(gè )环节出(chū )错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会有压(yā )力，对自己的(de )必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸(àn )关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题(tí )还是(shì )在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张(zhāng )关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力(lì )大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少(shǎo )康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔(bǐ )波兰外长妄言(yán )南海问(wèn )题中国外交部回击(jī )9月(yuè )初，波兰外交部长拉多斯瓦(wǎ )夫·西科尔斯基完成了对新加(jiā )坡、马来西(xī )亚(yà )和菲律宾三国(guó )的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解(jiě )决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁法院的裁决以及国际法。在(zài )9日的外交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁应询表示，中(zhōng )方一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于(yú )所谓‘南海仲裁案’，中方已经多(duō )次表明立场，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外(wài )交部发言人毛宁波兰外(wài )交部长的(de )访问正值南海地区局势紧(jǐn )张之际，作为(wéi )一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无论在历(lì )史上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手(shǒu )”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮演更重要角色的企图，主要目的有两个(gè )。“其一，借炒作(zuò )南(nán )海议题强化与这些国家的外交联(lián )系；其二，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并支持所谓(wèi )‘国(guó )际法治’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面(miàn )妄图通(tōng )过这种言论恶意曲解国际法，将(jiāng )自身装扮成(chéng )所谓“国际法与国(guó )际规则捍卫者”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其在该地区的政治与经(jīng )济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安(ān )全关系。波方通过支持它们在南海问题上的错误立场，来换取它们对波方在(zài )欧洲安全议题上立场的支(zhī )持。波兰外长西科尔斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合作(zuò )，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和合作保持稳定。王晓鹏分析(xī )认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为(wéi )方式各有(yǒu )不同，这主要源于它们(men )各自的地理位置、经济利益及对华关系的基本构架(jià )。新加坡虽然不是(shì )南海问题的直接当(dāng )事国，但作为一个(gè )重要的海(hǎi )上交通枢纽，向来非常重视区域和平稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同(tóng )时保持其全球贸易中心的地位。作为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南海争(zhēng )议，更倾向于与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋商管控有关分歧(qí )。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的公开立场，以免破坏地(dì )区国家之间正常的(de )经济合(hé )作。此访唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏(péng )认为，菲律宾近年来(lái )在南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续(xù )挑衅，妄图扩大化其在南(nán )海的非法存在；另一方面，菲律宾不断拉拢美国等域外大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的(de )危险境地。菲总统马科斯与波兰外长(zhǎng )西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳(zhèn )卫视直新闻注意到，欧盟一(yī )些人(rén )及个别欧洲国(guó )家近年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对外行动(dòng )署发言人曾发(fā )表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书；英国、德(dé )国等国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家(jiā )与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名义，试(shì )图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美(měi )国支持下，菲律宾加大了在南海挑衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这(zhè )些欧洲国家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支持(chí )菲律(lǜ )宾及其他南海声索国，这些欧洲国家妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法’角色，从而挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通过与美国在南海问题上的勾连，旨在(zài )加强与美国的跨大西洋(yáng )联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建(jiàn )立西方国家在全球(qiú )范围内的整(zhěng )体霸权。”王晓鹏(péng )说。王晓鹏认为，虽然这(zhè )些(xiē )言论本身不足以改变地缘政治的力量平(píng )衡，但其可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视(shì )直新闻驻京记者编辑丨郭永佶(jí )，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫(wèi )视直新闻编辑美媒：知情(qíng )人士透露(lù )，拜登与家人和工作人员在酒店观看哈里斯与特朗普首场电视辩论

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