《千金与奴隶》

　　今年上半年，我(wǒ )国GDP同比增长％，规模以上高技术制造业增加值同比增长％，实物商(shāng )品网上零售额同比(bǐ )增长％，以信息传输、软件和信息技术服务业为代表的现代服务业增(zēng )加值实现两位数增长，高质量发展取得明显成效。@xwdyzlseo这是《湾(wān )区望海峡》的第(dì )247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战(zhàn )机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于(yú )安全考虑(lǜ )，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合(hé )医院进(jìn )行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻(huàn )影-2000”战(zhàn )机(jī )在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行夜间(jiān )及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共(gòng )计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服(fú )役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但(dàn )法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制(zhì )战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼(jiān )容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代(dài )庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各(gè )种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物(wù )抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让(ràng )他(tā )感到(dào )胆颤心惊，防务部(bù )门要“好好检讨”，因为他们不(bú )仅对第(dì )一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷间流传，媒(méi )体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门在(zài )此次搜(sōu )救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无(wú )疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必(bì )须好好检讨此次搜救全过程，他(tā )们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对(duì )自己的必要安全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司(sī )前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体上发文称，台防务部(bù )门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次(cì )，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解(jiě )方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深(shēn )圳卫视直新闻高级主笔该实验(yàn )室负责人表示，这些技术和先(xiān )进设施将降低下一代弹道导弹拦截(jié )弹项目风险，进一步提升美国导弹防御能力。到今年，应该是完全扎下根了。

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