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随着一代代考古人(rén )追本溯源(yuán )、钩深索隐，真实、立体的文明轮廓渐渐清(qīng )晰，雄浑、绵延的历史长河更加澎湃。中央批准开除党籍的公安部“老虎(hǔ )”，被中(zhōng )纪委披露私自留存涉密文件居民可在“健康小屋”自助监测健康状况，数据会(huì )自动上传并完善健(jiàn )康档案。这是《湾区望海峡(xiá )》的第247期10日晚(wǎn )上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用(yòng )直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海(hǎi )巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无(wú )法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太(tài )小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只(zhī )能再将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中(zhōng )将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战(zhàn )机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和(hé )岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛(pèi )勋“获救”，引(yǐn )发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内(nèi )媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆(dǎn )颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间流(liú )传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说(shuō )明。然而，防务部门所提供(gòng )的飞行员获救讯息，进度(dù )却(què )比海巡(xún )部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和公众沟通上，无疑是不合格(gé )的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个(gè )小问题，一定(dìng )要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸(àn )关系(xì )才能保障飞行员安全台湾中广公司(sī )前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部(bù )门除了确保战(zhàn )机(jī )的妥善率之外(wài )，根本问题(tí )还是(shì )在于两岸(àn )关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗(hào )损严重。“两岸和(hé )平才是(shì )唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔@xwdyzlseo

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