《桃花岛t亚洲品质自拍》

极目新闻记者 潘锡珩9月13日上午，“华图教育再因不雅广告翻车”登上热搜。有媒体报道称，华图教育宣传广(guǎng )告内容不雅，有价值观扭曲、“物化女性”“消(xiāo )费女性”之嫌。13日下午，华图教育官方回应称，网传(chuán )所谓“不良广告”内容，系9月7日该公司女老师张某(mǒu )在授课PPT上自行引用的不恰当的网络段子，并非公司的宣传广告。华图教育宣传广告内容不雅 视频截图极(jí )目新闻注意到(dào )，在网友发布的图片里，疑似教室内(nèi )的屏幕画面上，赫(hè )然显示(shì )含有“如果你不努力，你的女儿可能被同龄人抱着；你努力，你抱着同龄人的女儿”字样的图片，图片右下(xià )角为华图教育的(de )logo字样。有(yǒu )网友评论称：“这机构是什么思(sī )想导向，还考公呢。”“这竟然是教育机构的广告。”“万一这种三观(guān )不正的人上岸了，可想而知有多可怕。”“三(sān )观不正的企业，还是教育企业。”13日中午，极目新闻致电华图教育官方客服(fú )热线(xiàn )，接线工(gōng )作人员表示，正在由相关(guān )部门的工作人员跟进调查此事。当天14:34，华图教育在官(guān )方微博发布了情况说明称，近期，有网友在网络上传播我公司发布不良广告一事。公司高度重视，道德遵从委员会进行了(le )调查。经查，网传所谓“不良广告”内容，系9月7日我公司老师张某(mǒu )（女）在授课PPT上自行引用的(de )不恰当的网络段子，并非(fēi )我公司的宣传广告。对于此事带来的不良社(shè )会影响，公司深表歉意。现已责成当事人张某作出深刻检查，并依据公司(sī )相关规定，对其作出严肃处理。真诚感谢社会舆论监督，公司将以此为契机，进一步加强授课内容的(de )审核(hé )把关，确保不再发生类似问题。今年4月，北京华图宏阳教育文化发展股份有限公司达(dá )州分公司，因发布含有“逢考必过”“上岸”“宇宙的尽头是编制、编制的尽头是公务员”等内容的广告，或明示、或暗示地对(duì )培训效果做出保证性承诺，吸引消费者，违反了《中华人(rén )民共和国广告法》有关规定，被四川省达州市通川区市场监管局罚款20万元。网友评论华(huá )图教育官方微信公众号资料显示，华图教育创办于2003年，是一家大型(xíng )综合教育培训(xùn )公(gōng )司。（来源：极目新(xīn )闻）国足(zú )又输了，主帅该下课吗？伊万：这个问题不该问我，韩媒：荒(huāng )唐且震惊的失利这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程(chéng )这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员(yuán )救起，接着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计(jì )划用直升机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂(guà )回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往台中(zhōng )的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军(jun1 )目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司(sī )出产的“超级美洲豹(bào )”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失去动力(lì )，原因有(yǒu )待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行(háng )升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中(zhōng )队装备(bèi )的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零(líng )件(jiàn )价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无(wú )法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一(yī )样，使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前也严重老化过期。帅化民提到(dào )，自己当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比(bǐ )防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员(yuán )谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都(dōu )会为家属(shǔ )甚至民众带来希(xī )望，但若最后实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不(bú )仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失(shī )事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才(cái )由军方进(jìn )行说明。然而，防务部(bù )门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至(zhì )少在(zài )第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少(shǎo )康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两(liǎng )岸(àn )问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔这是《湾区(qū )望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款战机服役以(yǐ )来(lái )已(yǐ )发生9起重大事(shì )故(gù )，失事不是第一次，但(dàn )救援过程这(zhè )次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方面计划(huá )用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但(dàn )没想到吊篮半途出现设备故障(zhàng )，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无(wú )奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇(tǐng )身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维(wéi )护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞(fēi )行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直(zhí )升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则令(lìng )人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的(de )“幻影-2000”战机正式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所(suǒ )以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他(tā )分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自(zì )己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战(zhàn )机一样，使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比(bǐ )防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实(shí )况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛(dǎo )内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的(de )掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一(yī )时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不(bú )合格的。施孝玮还补(bǔ )充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才(cái )能(néng )保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大增，一天要升空好几次，不只让(ràng )飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔　　另一方(fāng )面，医保赋能医药行业发展措施越来越实。

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