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美总统候选人辩论①：哈里斯特朗普(pǔ )支持率“贴(tiē )身肉搏”，首辩可能也是最后一次这是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事(shì )故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次(cì )却(què )是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着又耗费(fèi )3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到(dào )吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台(tái )海巡部门35吨小艇再次救(jiù )起。该艇计划直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成(chéng )功辗转送往台中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战(zhàn )机在台湾地区服役已(yǐ )经(jīng )将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难(nán )。中国国民(mín )党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不(bú )足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是(shì )好战机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧(jiù )。他指出，战机会(huì )老(lǎo )旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机，有自己的(de )数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员谢沛勋“获救”，引发岛内(nèi )舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满(mǎn )天飞本(běn )是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二(èr )次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好(hǎo )好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的飞行员(yuán )获(huò )救(jiù )讯息，进度却比海巡部门(mén )负(fù )责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务(wù )部门(mén )在此次搜救过程中，至(zhì )少在第一时间信息对外发布和公众沟通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必(bì )须好好检讨此次搜(sōu )救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不(bú )是(shì )个小问题，一定要改正，否则(zé )未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上(shàng )发文称，台防务部门除了(le )确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好(hǎo )好过日子，赖清德就是要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔近日，中央层面首次专门就完善市场准入制度出台政策文件，推动有(yǒu )效(xiào )市场和有为政府更好结合、进一步激发(fā )市场活力。故宫博物院的东北角有座倦(juàn )勤(qín )斋，斋内有一幅面积达170多平方米的通景画。近日，上海苏(sū )州河因市民盲目放生而出(chū )现大量死鱼，甚至(zhì )一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年(nián )，全国首例非法投放外(wài )来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从(cóng )刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华(huá )表(biǎo )示，渔(yú )政监督大队历(lì )时10天，累计(jì )打捞出死亡鲶鱼20208斤(jīn )。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担(dān )3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈(chén )迎介绍，案(àn )发后南京市人民检察院认(rèn )为徐某违反(fǎn )国家规定，故意向长(zhǎng )荡湖投放大量外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经(jīng )批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护法》明确规定禁止在长江流域开放水(shuǐ )域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼(yú )在(zài )长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞(jìng )争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影(yǐng )响生物安全。庭(tíng )审中，徐某多次(cì )对违法放生行为表示懊悔：“我对(duì )什么是外来生物，什么是本土生物，法律(lǜ )法规都不了解。”庭审中，徐某多次对(duì )违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示(shì )作用，提醒(xǐng )大众要有生物安全意识和法律(lǜ )意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延(yán )伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死(sǐ )鱼苏州河42公里(lǐ )岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不(bú )仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出(chū )1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出(chū )现很多鱼，其中部分(fèn )已经(jīng )死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生(shēng )所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越(yuè )加剧？记者日前前(qián )往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不(bú )多，以人工清(qīng )捞为主，垃圾仓内大约一(yī )半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤(jīn )，那前面也有小的乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记(jì )者，下过暴雨或是宗(zōng )教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他(tā )们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓(cāng )，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触(chù )目惊心（摄于(yú )2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报(bào )电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速(sù )清捞，不只为了城市景观，更是在与水质(zhì )恶化(huà )抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经理朱振(zhèn )文说，苏州河保洁长度24.78公(gōng )里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最(zuì )多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随(suí )着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各(gè )种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我(wǒ )想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我(wǒ )。市民在进行放生就连沿岸的养护管理(lǐ )人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放(fàng )生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪里拉(lā )过来，放好多(duō )鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关(guān )注，去年市农委牵(qiān )头发布了规范放生(shēng )活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间(jiān )、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀(tuó )、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行为进行处(chù )罚的单位，而不是给各种行为许可的。城(chéng )管部门2：申请放生？没有这样的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法(fǎ )单位是(shì )没有行(háng )政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将(jiāng )放生行为(wéi )纳入禁止(zhǐ )行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息(xī )是，今年市农委在答复市人大代表(biǎo )建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调(diào )，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河(hé )网密(mì )布的上海，答案依然模棱两可。而对本意(yì )爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转(zhuǎn )化为保护生态(tài )环(huán )境的(de )积极力量(liàng )，或(huò )许才(cái )是更值得探寻的答案。

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