《味道3》

他建议，进一步强化保险公司的长(zhǎng )期绩效评价机制，特别是投资端的考核模式，减少市场波动对长期投(tóu )资决策的影响，进而促进长期投资，保障保险机构的持续(xù )稳定(dìng )发展。今年1月，因查询并公布林生斌(bīn )飞行记录，导演刘信达被判侵犯隐私权。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出(chū )行记录是正当(dāng )的舆论监督，遂提起上诉。红星新闻(wén )获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获取上述信息的方式不具备(bèi )合法性，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯。图为林生斌资料图，他于(yú )2022年起(qǐ )诉刘信达刘信达上诉：涉及公共事件，系正当舆论监督2017年6月(yuè )，杭州“保姆(mǔ )纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死(sǐ )亡，引发广泛关注。案发(fā )后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌(bīn )有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此(cǐ )案(àn )，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告(gào )上(shàng )法庭。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自己查(chá )询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。刘信达上诉时称，个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘(mì )密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护(hù )，“但当个人隐私与(yǔ )公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大(dà )刑事案件有关，不属于个人隐私。二审判决(jué )驳回上诉(sù )刘信达已向林生斌(bīn )公(gōng )开道歉9月10日，刘信(xìn )达告诉红星新闻，当日，北京市第四中级人民法院对此案作出二审判决。法院判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信达在(zài )未经授权(quán )、未征得林(lín )生斌同意的情况下获取、使用林生斌的身份信息，采取冒用他人身份、虚构事实的方法，获取(qǔ )了林(lín )生斌2015年至(zhì )2021年期间乘坐东方航空公司航班的信息，故刘(liú )信达获(huò )取上述信息的方式不具备合(hé )法性。其次(cì )，在案证(zhèng )据还(hái )显示，刘信达将上述信息(xī )发布在公共网络平台供不特定人对林(lín )生斌进行讨论、评价，即便林生斌为公众人物，其个人行程信息亦不当然具有公(gōng )众利益属性，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且刘信达公开的行程信息的时间段远超热点(diǎn )事件(jiàn )关注的时间段，故刘信达在(zài )公共(gòng )网络平台发布上述信息的行为构成对(duì )他人私密信息的(de )侵犯，一审法院认(rèn )定刘信达的行为构成对林生斌隐私权的侵犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据，也是(shì )重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权(quán )机(jī )关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意(yì )见不是刘信(xìn )达获取并公开林生斌个人信息的法定免责事由，故对刘信达所提上诉意见不予(yǔ )采纳。最终，法院判决：驳回上诉，维持原判。9月10日晚，刘信达对红星新闻表示，尽管不认同二审判决(jué )结果，但出于对法院生效判决的尊重，他已在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日(rì )晚10点43分，刘信达在其粉丝超(chāo )百万的微博账号上(shàng )发布了该道歉声明。声明中，刘信达再次强调，自己是出于对法院判决的尊(zūn )重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公布林生斌飞行记录 导演(yǎn )刘信达被判侵犯隐私权(quán )2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个(gè )孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信(xìn )达长期关注此案，对林生斌的(de )上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达(dá )向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，均未发现其在2017年6月存在飞行记录。之(zhī )后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌(bīn )将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自(zì )己查询并公布(bù )林(lín )生斌(bīn )的出行记录是正当的舆论监督，遂提起(qǐ )上诉。近日(rì )，刘信达接到北京市第四中级人民法院传票，法(fǎ )院通知其于5月6日就(jiù )相关网络侵权责任纠纷(fēn )进行谈(tán )话。查询林生斌航旅记录后刘信达微博发布与航司通话录音2021年11月19日上午，刘信达在(zài )其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有的航空公司打过电话，包括东航、国航、南航等，2017年6月(yuè )22日当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录(lù )，也就是说，纵(zòng )火案发生期间，林生斌说他自己在广州出差完全是撒谎。”当天晚(wǎn )上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行(háng )记录(lù )”，并附上了一段他与东航工作人员之间的通话录音(yīn )，时长为11分52秒。通话录音显示(shì )，刘信达向东(dōng )航工(gōng )作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记(jì )录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后，刘信达继续查询了林生斌2015年至2021年的飞行记录，对方(fāng )回复了(le )上述时间段的行程信息。很快，网(wǎng )友发现该条附有录音的微博已不可(kě )见。次日上午，刘信达发微博称，自(zì )己并(bìng )没有删除东(dōng )航录音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与东航工作人员更早的一段通话录音显(xiǎn )示，刘信达表示“还有几个朋(péng )友要一起查一下”，称是(shì )为了查飞行里程积分情况，报出林生斌姓名、身份证号码，并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把(bǎ )与东航的通话录音公开发到网上，是要“揭穿林生斌(bīn )的谎言”。同时他也(yě )实名向司法机关举报了相关情况。图为刘信达资料图，他表示林生斌的身份信息是由网(wǎng )友提(tí )供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查(chá )，未发现林(lín )生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌起诉：刘信达、微博平台运营公司为共同被告2022年5月，林生斌将中(zhōng )国东方航空股份有限公司、微博平台的运营公司北京微梦创科网络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审理过程中(zhōng )，林生斌申请追加刘信达为共同被告，撤回(huí )了对(duì )中国东方航空股份有限公司的起诉。林生斌诉称，刘信达在微博平台发布由其非法获取(qǔ )的、包含原告重要行程信息的录音文(wén )件，涉(shè )嫌严重侵害原告的隐私权，请求判令被告公开赔礼道歉，赔偿原告精神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司理应根据平台自身的特点，建立有效的内(nèi )容管理制度，避免违法违规信息在平台上传播，但在本案中(zhōng )，其未尽到作为超级互联网平台经(jīng )营者的义务，理应就原告损失结果的扩大承担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一度引发广泛(fàn )关注，他作为持有中国作家协会(huì )会员证的作(zuò )家，有采访权，有对公共事件的知情权；其微(wēi )博账号中(zhōng )关于采访东航的文案录音在发布30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在影响、引流等情况。图为林生斌一(yī )家旧照法院认为，被控侵权言论系以往飞行记录，虽与即将出(chū )行的(de )航班行程信息相较，据此探知并侵扰他人(rén )私密活动的可能(néng )性较低，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿为他人知晓的(de )私人生活活动，能反映原告(gào )个人的私人生活轨迹，属于私密信息。原告对上述信息享有隐私权，相(xiàng )关权利受到国家法(fǎ )律保护。法院认为，虽被(bèi )告抗辩其为实施作家采访权，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而是通过未经授权(quán )获取的原告身份信息，冒用原告朋友身份，虚构查询行程积分的方式，从东方航空公司获悉。该获取信息的方式不属于实施(shī )正常采访等合法来源，据此可见被告公开发布涉(shè )案信息时明知其信息来源并非正常(cháng )合法渠道。法院判(pàn )决认(rèn )为，被告虽抗辩其为对公共事件行使采(cǎi )访权、知情权和监督权(quán )，但在明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的情况下，在公开(kāi )网络上发布原告私(sī )密信息，构成对原告隐(yǐn )私权(quán )的侵犯；综合种种因素，涉案侵权信息尚未达到微梦公司知道或者应当知道的情形，故对于原告主张微梦公(gōng )司对涉案侵权行为承担连带责任的诉请不予支持。今年(nián )1月，北京互联网法院判决，刘信达(dá )在相应(yīng )网(wǎng )络平台上(shàng )使用发布(bù )侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时，消除影响；赔偿(cháng )林生斌精神损害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传唤林生斌出庭一审宣判后，刘信达不(bú )服(fú )判(pàn )决，提出(chū )上诉。他认为，其查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，不构成侵犯隐私权。刘(liú )信达在上诉状中称(chēng )，个人隐私是指公(gōng )民个人生活中不愿为他人公开或知悉的(de )秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益(yì )无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因(yīn )此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共(gòng )利益发生(shēng )矛盾时，应(yīng )当首先解决公(gōng )共利益。个人隐私一旦危害了(le )社会利益，个人隐私就不(bú )应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌(bīn )当时的出行记录与重(chóng )大刑事案件有关，不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不属于实施(shī )正常采访”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采(cǎi )访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒体记者为了(le )得到事情的真相，不得(dé )不隐瞒真实(shí )身份进行暗访都是侵犯个人隐私权了？如果我用真实身份去航空公司了解情况，肯定什么也了解不到。”近日，刘信达告诉红星新闻，他已向法院申请二审(shěn )时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉(sù )人侵犯其隐私权(quán )引起的，有(yǒu )很(hěn )强的人身依附性，所以双方必须都要到庭接受法庭的质询，才能更好查清本案的事实，而不能完全依靠代理人的陈述。”4月25日，红星新闻尝试联系林生斌了解这起民事案件相关情况，电话未能(néng )接通。同日，红星新闻联系到林生斌的代理(lǐ )律师，对于二审开庭时林生斌是否会出庭，对方未作(zuò )回应。该律师同时表示，案件目前还在二审中，具体信息不便透露。这是《湾区望(wàng )海峡》的(de )第247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事(shì )坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的(de )“迂回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹(zhú )外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医(yī )急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计(jì )划直接将人送回(huí )南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基(jī )地，又因艇(tǐng )身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治(zhì )疗。“幻影-2000”战(zhàn )机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役(yì )后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国民(mín )党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她(tā )质疑，下次还能如此幸运吗？失(shī )事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜(yè )间及全天候搜救的直升机(jī )只有S70C（美方出售给(gěi )台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制(zhì )战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带(dài )来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达(dá )，台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢人气、冲流(liú )量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮(wěi )说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆(dǎn )颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮(lán )故障(zhàng )的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获(huò )救讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜(sōu )救全过程，他们应去查哪个环节出(chū )错，且吊篮故障不(bú )是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保(bǎo )障飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少康(kāng )此前就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清德一上(shàng )台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就(jiù )是要抓到机(jī )会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主(zhǔ )笔”破案后，时云帆说道。@xwdyzlseo

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