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中金公司指出，尽管内外部仍有较多(duō )压制因素，但市场本身处于价值区间(jiān )，指数调整期间关注积极因素边(biān )际变化。　　尽力而为，必(bì )须乘势而上，看准了就抓紧干，奔着解决最突出的问题去，拿出“改革味要浓、成色要足”的举(jǔ )措，把各方面的干劲带起来。“伊万下课”上热搜，这位国足主帅无法回避自(zì )己的问题和责任这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸(àn )送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医(yī )院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入(rù )海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇(tǐng )身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役(yì )近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国(guó )民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天(tiān )候搜救的(de )直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力(lì )，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再(zài )进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻(huàn )影-2000”战机正式退役。台(tái )退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影(yǐng )-2000”时，该(gāi )款战机确实是好战机，但(dàn )到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严(yán )重老化过期。帅化(huà )民提到，自己(jǐ )当年当民代时就曾质疑过(guò )，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海(hǎi )巡部门比防务部门(mén )消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各(gè )种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希(xī )望，但若最后实(shí )为假消(xiāo )息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要(yào )的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却(què )也可能早就(jiù )假新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务(wù )部门要“好好检讨”，因为他们不(bú )仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消(xiāo )息首先在航空迷间流传，媒体发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比(bǐ )海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是(shì )不合格的。施孝玮还补充，台军(jun1 )方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全(quán )过程，他们应去查哪个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要(yào )安全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体(tǐ )上发文称，台防务部门除了(le )确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升(shēng )空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔活动指出，近年来，西青区委、区政府(fǔ )始终把网信工作摆在突出位置，以扎实举措认真贯(guàn )彻落(luò )实网络安全责任制，不断加强网络综合治理，推动全区网络空间持续向上向好。

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