《色怕怕》

一文(wén )读懂哈里(lǐ )斯和特朗普首次正面交锋，都说“我赢了””一年多来，警民联合开展边境探查186次(cì )，劝返抵(dǐ )边人员300余人，构筑起了稳边固防的钢铁长城(chéng )。换句(jù )话说，未来，AI为你创造的消费场景，或许比你自己的选择“更贴合”自己的认知。”深中通道管理中心(xīn )总工办副主任陈焕勇介绍说：“我们(men )要防止桥梁的颤振失稳，就不断(duàn )进行(háng )气动试验，最终使试验颤振的临界风速达到了88米每(měi )秒，确保大桥能够抵抗17级以上的台风。这是《湾区(qū )望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过(guò )程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再(zài )次救起。该艇计划直接将人(rén )送回南寮渔港，却因为退潮(cháo )，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院(yuàn )进行(háng )观察治疗。“幻(huàn )影-2000”战机 资料图(tú )“幻(huàn )影-2000”服役(yì )近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次事件凸显台湾地区在救(jiù )援和(hé )装备维护(hù )上的严重(chóng )不足。她质疑，下次还能如(rú )此幸运吗(ma )？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的(de )配件补给则令人担忧(yōu )。她补充道，此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失去动力(lì )，原因有待后(hòu )续研判，但“幻影-2000”已(yǐ )服役27年，连原产地的法(fǎ )国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出(chū )的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消(xiāo )息(xī )，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流(liú )量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不(bú )仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜(sōu )救直(zhí )升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯(xùn )息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧(bì )玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错(cuò )，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的(de )妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断(duàn )升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政(zhèng )治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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