《愈演愈烈3》

香港(gǎng )特区政府房屋局局长何(hé )永贤出席活动并致辞表示，该工(gōng )程展示了新质(zhì )生产力的优势，展示了两地建筑业协同发展和建筑科技的推进应用，也推动了两地建(jiàn )筑业标准对接、技术共用、供应链互补，是“国际标准+香港规范+湾区智造”模式深度合作的体(tǐ )现。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却(què )是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上(shàng )岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现设备故障，设备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划(huá )直(zhí )接将人送回南寮渔港，却(què )因(yīn )为退潮，无(wú )法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中(zhōng )的(de )一家综合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严(yán )重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机(jī )只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次(cì )“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国都已(yǐ )经不再进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布最后一个(gè )中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会(huì )老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统(tǒng )，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适(shì )配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶(shǐ )过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比(bǐ )防务部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台(tái )海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实(shí )况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有(yǒu )评论指，当灾(zāi )难事件发生，各种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消(xiāo )息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二次(cì )创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先(xiān )在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充(chōng )，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮(lán )故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社(shè )交(jiāo )媒体上发文称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政(zhèng )治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级(jí )主笔军事 | 德国军舰过台海，我们该怎么办？唐尚珺舍友全部申(shēn )请搬宿舍？回应：暂未收到消息，学生(shēng )有调宿权利@xwdyzlseo

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