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据王恒泽介绍，2024年从中央到地方，都在积极推进青年夜校工作。从广东中山市马鞍岛驶上深中通(tōng )道(dào )，世界最高通航净空海中大桥——主跨1666米的深中大桥高耸入云；向东，偌大的西人(rén )工岛如“鲲鹏展翅”，曾创下快速成岛世界纪录；再前行，全长约公里的沉管隧道遁入海(hǎi )底，这是全球最长最(zuì )宽(kuān )的钢(gāng )壳混凝土沉管隧道……历时7年建设，这一全长约24公里、集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，攻下多项世界级技术(shù )难题，创下10项世界之最。这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费(fèi )3小时才在台中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医(yī )院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮(lán )半途出现设备(bèi )故障，设备(bèi )无法升(shēng )起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海(hǎi )中，由赶来的(de )台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医(yī )院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾(wān )地(dì )区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下(xià )次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装(zhuāng )备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化(huà )民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指(zhǐ )出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说(shuō )，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台(tái )军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带(dài )过期的导弹执行任务？海巡(xún )部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台(tái )海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台(tái )上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当(dāng )灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过(guò )程让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握(wò )不是很精准，且还发生搜(sōu )救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体(tǐ )发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却(què )比海巡(xún )部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲(líng )公布讯息不(bú )是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至(zhì )少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好(hǎo )好检讨此次搜救(jiù )全过程，他们(men )应去查哪(nǎ )个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员(yuán )执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称(chēng )，台防务部门除了确保战(zhàn )机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来，两岸紧张关系不断升高(gāo )，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作(zuò )者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作(zuò )者(zhě )丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高级主笔质量上乘微短剧的创作需要各个制作环节密切配合，形成合力，去展示细腻的情(qíng )感与巧思。他援引红杉资本的观点：在云时代、移动时(shí )代、AI时代，云计算就是基(jī )础设施。

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