《大团圆结亲情会妈妈的爱》

战机坠海，台军连救个人都不会(huì )了(le )丨湾区望海峡这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有(yǒu )关方面计划用直升机吊(diào )篮将飞行员(yuán )送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再(zài )次救起。该艇(tǐng )计划直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进(jìn )港。小(xiǎo )艇改由直升机吊挂回基地(dì )，又因艇身(shēn )后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医(yī )院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺(quē )乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李(lǐ )彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送(sòng )往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直(zhí )升(shēng )机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配(pèi )件补给则令人担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力(lì )，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该款战机确实是(shì )好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧(jiù )。他指出，战机会老旧，所以(yǐ )需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析(xī )说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内(nèi )自研的F-CK-1（“经国号”）战(zhàn )机一(yī )样，使用可与美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台(tái )军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带(dài )过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海(hǎi )巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事(shì )件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢先公布信(xìn )息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆(dǎn )颤心惊，防务部(bù )门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消(xiāo )息(xī )首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部(bù )门所提供的飞行员(yuán )获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮(wěi )还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执(zhí )行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸(àn )关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平(píng )才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何(hé )辜？作者丨杨颖，深(shēn )圳卫视直新闻高级主笔支持行业性高校特(tè )色发展，推动政(zhèng )产学研合作。老人被控抢夺警车方向盘(pán )，同车妻子拿出8小时录(lù )音申诉 | 深度聚焦庚欣：特朗普VS哈里斯，能从“握手开始”到“握手结(jié )束”吗？

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