《十九岁新娘》

“偶尔(ěr )踹她一脚算家暴吗？”丈夫因家暴坐牢，出狱后仍威(wēi )胁妻子只有抓住领导干部这个“关键少数(shù )”，依法依规深度破解“权力任性”，形成以人民为中心、以(yǐ )务实为宗旨的氛围，端正用权意识，才(cái )能(néng )击中“新形象工程”的“七寸(cùn )”，从根本上扭转急功近利的地方发展态势，真正为地方、为民众谋福利。这种做法有没有依据？应该如何正确“贴秋膘”呢？北京中医药大(dà )学东直门医(yī )院主任中医师龚燕冰说，立秋(qiū )的时候，人们习惯进食一些鱼肉等高蛋白、高脂肪的食物，一方面补充因为天气炎热、胃口不(bú )好(hǎo )、体力消耗较大引起的身体亏空；另一方面是为(wéi )了提高自身抵(dǐ )抗力，以抵御即将到来的寒冬，这符合中医“秋收冬藏”的理念。　　发(fā )展新质生产力，是推进中国式现代化的重大战略举措，有利于夯实全面建成社会主义现代化强国(guó )的物质技术基础；是全面贯彻新发展理念、推动高质量(liàng )发展的现实需要，有利于以新技术赋能(néng )产业深度转(zhuǎn )型升级，持续形成高质量发展新(xīn )动(dòng )能新空间；是适应新一轮科技革命和产业变革趋势、赢(yíng )得发展主动权的时代要求，有利于推动我国科技和产业发展实现由“跟随者”向“引领者”的重大转变(biàn )，把发展的主动权牢牢掌握在自己手中。这是《湾区望海峡》的第247期10日(rì )晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小时，才被海巡人员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无(wú )奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接(jiē )将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战(zhàn )机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意(yì )料之(zhī )中“幻影(yǐng )-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役(yì )后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲(zhōu )直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服(fú )役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚(shèn )至在(zài )2022年(nián )6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中(zhōng )将帅化民(mín )在岛内政论(lùn )节目中谈(tán )到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一(yī )样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字(zì )化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自(zì )己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机(jī )、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指(zhǐ )，当灾难事件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮(lán )故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救(jiù )过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑是不合(hé )格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小(xiǎo )问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安(ān )全台湾中(zhōng )广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒体(tǐ )上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题(tí )还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平(píng )才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可(kě )以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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