《欲望悬流》

进一(yī )步全面深化改革聚焦(jiāo )提高人民生活品质，要求我们必须做到老百姓关心什么、期盼什么，改革就要抓住什么、推进什么，做到顺应民心、尊重民意、关注民情、致(zhì )力(lì )民生。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚(wǎn )上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重(chóng )大事故，失事不是第一次，但(dàn )救援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划(huá )用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮(lán )半途出(chū )现设备故障，设备无法升起回收。出(chū )于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起(qǐ )。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功(gōng )辗转送往台中的一家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重(chóng )大事故共导致(zhì )5名飞行(háng )员遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说，这(zhè )次事件凸(tū )显台湾地(dì )区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计(jì )6架(jià )，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地(dì )的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻(huàn )影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先(xiān )出在机体老旧。他(tā )指出，战机(jī )会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国(guó )开出的零件价格太高，所以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说(shuō )，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自(zì )研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老(lǎo )化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代(dài )庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚(shèn )至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过(guò )程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情(qíng )况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行(háng )说明。然而，防务部(bù )门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示(shì )，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补(bǔ )充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在社交媒体上(shàng )发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率(lǜ )之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一(yī )的(de )解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖(yǐng )，深圳卫视直新闻高级主笔　　“《条例》实施后，技能人才的职(zhí )业发展路径的多元化将成(chéng )为可能。”李岗表示。有问题要果断“亮剑”，让铁纪“长牙”、发威，让干部警醒(xǐng )、知止(zhǐ )。

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