《英国的巨人dannyd的视频》

文 | 笑饮(yǐn )德国两艘(sōu )军舰——护卫舰“巴(bā )登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦(qiān )大校所发布消息中，如此回应：“德方两艘军舰过航台湾海峡并公(gōng )开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国(guó )防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航(háng )行自由并不意(yì )味着横(héng )行自(zì )由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡(xiá )来搞(gǎo )什么“自由航行”以后，包(bāo )括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国(guó )际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明(míng )确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说(shuō )，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专业。还得看到，无论是大陆还是台湾(wān )地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发(fā )言人毛宁9月9日回答(dá )德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸(àn )向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区”，换句话(huà )说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此(cǐ )，毛宁也(yě )说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的(de )国际法在(zài )相关海域享有的航行权利，但坚决反(fǎn )对有关国家打着航行自由的旗号(hào )，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交(jiāo )部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先(xiān )张扬(yáng )，其实也是等于向中方等各方(fāng )都告知(zhī )，自己有舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军舰的航(háng )速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在(zài )“巴(bā )登符腾堡(bǎo )”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣(qiǎn )队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建(jiàn )立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速(sù )航行？是不是看到中国人民(mín )解放军的舰(jiàn )艇在两侧夹着你航行，既开不快，又无法偏离航道？而事实上，因为德国舰只在所谓的海峡(xiá )中线以东航行(háng )，解放军如此夹着监视德(dé )舰，无疑也是在向包括德国在内的全世(shì )界宣告，海峡两岸同(tóng )属一个中国，中国中央政府和人民解放军在管事(shì )儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土完整(zhěng )，坚决维护台海和平稳定。”吴谦(qiān )大(dà )校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德国(guó )为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最大(dà )的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成(chéng )的“北溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管路被人给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被(bèi )通缉者，从波兰溜回了乌克兰(lán )。美国到底在(zài )“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟着(zhe )美国向乌(wū )克兰输送武器，但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的看法上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西方(fāng )，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌(wū )冲突毫不相干的远东地区下手，做(zuò )一些看上(shàng )去似乎讨好美国的事，这是其行事逻辑(jí )。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益(yì )，有什么理由派军舰去一个与德国有(yǒu )许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一(yī )些领土被战胜国拿去，比如东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如(rú )今俄罗斯的加里宁格(gé )勒。因为德国是战败国，所以在当年朝鲜战争中，也捞(lāo )不着被志愿军胖(pàng )揍一顿的命运。如今，两德统(tǒng )一三十多年，德国与中国的关系总体还是(shì )不错的。这时候(hòu )派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢深入思考的话，会找(zhǎo )到正确(què )答案。对于中国来说，则是“朋友来(lái )了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民(mín )周(zhōu )刊所有平台稿件，未(wèi )经(jīng )正式授权一律不(bú )得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！时间一长，扶欢人对制(zhì )作(zuò )技艺进行了改进，原先的方块变成了条状，米粉也成了扶欢人的美食。鼓励(lì )企业研发无障碍消费产品，如智能轮椅、智能助听(tīng )器、无障碍自助服务机等，满足残障人士和老年人的不(bú )同需求。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役以来已(yǐ )发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂(piāo )流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台中(zhōng )梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关(guān )方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能跳入(rù )海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该(gāi )艇计划直接将人送(sòng )回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行(háng )员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后(hòu )才成功辗转送往(wǎng )台(tái )中的一家综(zōng )合医(yī )院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役(yì )近30年 失事意(yì )料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民(mín )党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地(dì )区在救援和装备维(wéi )护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事(shì )战机飞行员被送往医院救治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款(kuǎn )战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧(jiù )，所以需要不断(duàn )有(yǒu )零件补充，但(dàn )法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化(huà )数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战(zhàn )机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带(dài )来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必要的二次创伤。如今(jīn )社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让(ràng )他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且(qiě )还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事(shì )消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体(tǐ )发现后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不(bú )可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜(sōu )救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的(de )必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行(háng )员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问(wèn )题还是在于两岸关系。赵少康说，民(mín )进党(dǎng )执政以(yǐ )来，两岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖清德(dé )不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔全红婵戴32万劳力士被指“炫富”，队友回应

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