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@xwdyzlseo　　据研判，2024年中秋假期道(dào )路交通安全风险主要有五个方面：一是私家车出(chū )行安全风险。一文读懂哈里斯和(hé )特朗普首次(cì )正面交锋，都说“我赢了”　　“运行总体平稳、稳中(zhōng )有进，成绩来之(zhī )不易”——近日，国家统计局发布2024年上(shàng )半年中国经济“成绩单”。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不(bú )是第一次，但救援过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计(jì )划(huá )直接将人(rén )送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升(shēng )机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行(háng )观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战(zhàn )机在台湾地区服役已经(jīng )将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这(zhè )次事(shì )件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严(yán )重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运(yùn )吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目(mù )前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架(jià )，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战(zhàn )机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机(jī )，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上(shàng )有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数(shù )据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行(háng )员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论(lùn )嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为(wéi )家属甚至民众带来希望，但若(ruò )最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络(luò )发(fā )达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能(néng )早就假(jiǎ )新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程让他感到胆颤心惊(jīng )，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情(qíng )况的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供(gòng )的(de )飞(fēi )行员获救(jiù )讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才(cái )能(néng )保障飞行(háng )员安全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵少康此前就在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少(shǎo )康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔

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