《りんかん倶楽部》

波兰外长插手南海事(shì )务 欧洲国家为何总爱“远(yuǎn )程干预”？｜北京观察大运河是文(wén )化之河、民(mín )生之河，也是一条沟通中外的交流之河。成片的水稻田里，稻苗随风起伏，颜色各异的水(shuǐ )稻勾(gōu )勒(lè )出独特景观，吸引众多游客前来打卡拍照。这是《湾区望海(hǎi )峡》的第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着(zhe )又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上(shàng )岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的(de )方(fāng )案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的(de )台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海(hǎi )巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严(yán )重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计6架(jià )，其中(zhōng )S70C已服役超过25年，EC255的(de )配件补给则令人担忧。她补(bǔ )充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国(guó )都已(yǐ )经不再进行(háng )升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个(gè )中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内(nèi )政(zhèng )论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是(shì )好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目(mù )前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎么(me )能(néng )让飞行员驾驶过时的战机(jī )、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛(pèi )勋“获救”，引(yǐn )发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态(tài )。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信(xìn )息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航(háng )空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一(yī )定要改正，否则(zé )未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务(wù )部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高(gāo )，台军的任务量(liàng )大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“他们说你是个耻辱”，哈里斯让特朗普沉默

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