《年轻妻子》

中国银行将(jiāng )与两国各界的朋友携手，为赓续中美人民(mín )传统友谊、推动中美关系“稳下来、好起来、向前走”贡献力量。”今天的中国，生态环境改善有目共睹，绿(lǜ )色发展理念深入人心，生态文明建设从理论到实践都发生了历史性、转折性、全局性(xìng )变化。该基金经理为投资老将，2021年加盟该私募时引发市场关注，但截(jié )至8月底，其管理的私募基金单位净值跌至元以下。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原本有关(guān )方面计(jì )划用直升机吊篮将飞行(háng )员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起(qǐ )。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港(gǎng )，却因为退潮(cháo )，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲板(bǎn )太小，直升机无(wú )法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失(shī )事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说(shuō )，台军目前可执行夜(yè )间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹(bào )”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则(zé )令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布(bù )最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民(mín )在岛内政论节目中(zhōng )谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首(shǒu )先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以(yǐ )需要不断有零件补充(chōng )，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的(de )数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容(róng )的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过(guò )期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人(rén )物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人(rén )施孝玮说，这次事件的搜(sōu )救过程让他(tā )感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直(zhí )升机吊篮(lán )故障的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡(xún )部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不(bú )可以，但这也显示，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在(zài )第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补(bǔ )充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查(chá )哪(nǎ )个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康(kāng )此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机(jī )的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠政治解决(jué )。”赵(zhào )少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔巴(bā )西地理统计局局长波赫曼(màn )认为，人权不是只有(yǒu )一个标准，各国发展水平不同，所面对的人权问题自然不同。

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