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　　体现革命传统教育方面(miàn )，道德与法治教(jiāo )材注重选取革命领袖和革(gé )命英雄事迹、革命文物、革命歌曲、重大革命(mìng )历史事件和革命精神等内容。19岁的第二天，回到母校的陈芋汐哭了所以，其实(shí )我并没有刻意去装高冷耍酷，更多的还是从角色(sè )内心出发。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚(wǎn )上，台(tái )空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第一次，但救援(yuán )过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在(zài )新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基(jī )地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无(wú )法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服(fú )役后的9起重大事故(gù )共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目(mù )前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因(yīn )有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但(dàn )到现在，问题首先(xiān )出在机体老旧。他指出，战机(jī )会老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统(tǒng )，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老(lǎo )化过期。帅化民提到，自己(jǐ )当年当民代时就曾质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希(xī )望，但若最后实为假消息、空消息，期待的(de )落空(kōng )反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网(wǎng )络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人(rén )施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好(hǎo )好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度(dù )却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少(shǎo )在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合(hé )格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出(chū )错，且吊篮故障不是(shì )个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此(cǐ )前就在社交(jiāo )媒(méi )体上发文称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题(tí )还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执(zhí )政(zhèng )以来，两(liǎng )岸紧张(zhāng )关系不断升高，台军的任务量大(dà )增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两(liǎng )岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会(huì )就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔当时(shí )的(de )基建工程兵是一支劳武结合、能工能战、以工为主的部队。

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