《喷泉1V3HL》

“他们说你是个耻辱”，哈里斯让特朗普沉默9月10日晚，一声(shēng )终场哨响，大连梭鱼湾足球场随即以沉重的叹息回应。中(zhōng )国男足在2026年(nián )世界杯亚洲区预选赛18强赛第二轮惨遭沙特队逆转(zhuǎn )，主场以1∶2迎来两连败。沙特队被红牌罚下一人本场比赛，开场(chǎng )14分钟领先，19分钟对方又罚下一人，中国队取得了足够梦幻的开局。然而(ér )在大好局面下，国足最终却惨遭逆转绝杀(shā )，未能拿到任何分数，主帅伊(yī )万的临场(chǎng )指挥难辞其咎，尤其是下半场换人太晚，更是备受诟病。赛后伊(yī )万科维奇低头谢场，全场球(qiú )迷集体高喊：伊万下课！上半场，中(zhōng )国队不到三成的控球率已经说明了一些问题，少一(yī )人(rén )的沙特队依(yī )然控(kòng )制着场上节奏，威胁球和传球数也优于国足。在双方以1∶1平局收场(chǎng )之后(hòu )，中国队在下半场仅完成了一次被动调整，用王上源换下了上半场拉伤的蒋光太。或许是上半场场面的胶着，让保守的伊万科维奇缺少争(zhēng )胜的雄心，中国队在下半场的进攻依然显得简单而缺少章法，丝毫没有显现出人数(shù )上的优势。多名中国球员在下半场出现体能下降下半时(shí )后半段，多名中国球员出现体能难以为继的情(qíng )况，场面已经(jīng )较为被动，但(dàn )伊万科维(wéi )奇仍迟迟没有做出调整，只是用黄政宇替下了无法坚持的谢文能。教练组没有用主动调整释放信号：到(dào )底是守住一个积(jī )分，还是拼尽全力争取3分。直到被沙特队在90分钟攻入反超(chāo )的一球，中国队为教练(liàn )组的畏手畏脚和应对失策付出了惨重(chóng )代价。中国队1:2败给沙特队一将无能，累死三军。中(zhōng )国队本场比赛基本走出了首轮惨败的阴影，也在赛场上展现出不错的精神面貌，却因主帅指挥失当，未能在大好局面下拿到一个积分。小组赛(sài )10场比赛，两连败的中国队已(yǐ )经垫底，而(ér )无论大败还是惨遭逆转，并非不可避免，此时应该有人站出来承担责任了。在球(qiú )队长时间多1人作战，且先(xiān )进球的情况下，最终被对手2比1逆转获胜，国足主教练伊万科维奇在本场(chǎng )比赛中的排兵布阵受到了颇多质疑(yí )。而在赛后的发布会上(shàng )，他也被问到了是否(fǒu )会选择主动下课。对此，伊万表示，这不是该问他的问题。中国队主帅(shuài )伊(yī )万回应“是否会选(xuǎn )择主动下课”毕竟上一场是一个大比分失利，我们这个小组中三个热门球队日本队、沙特队、澳大利亚队(duì )，实力很强，对我(wǒ )们来说，目标是小组前四，再进入下一阶段。我们正在努力，还有8场比赛，这一场表现比上一场更好，我们还是有很大希(xī )望的。”伊万在发布会上回答问题伊万说，“我们接下来还有8场比赛，这(zhè )场比赛我们的表现比第一场要好，我们的目标是打进小组前4名，我们也正朝着这个方向在努力。”世预赛的比赛(sài )中，国足在主场1-2不敌沙特阿拉伯，遭遇两连败。赛后，多家韩国媒体对国足的失利表达不可思议。韩媒OSEN表示(shì )，中国队首场比赛就遭遇惨败，本该赢的比赛也输掉了，发挥得比想象还要(yào )糟糕，晋级世界杯的希望已经非常渺茫。韩国媒体edaily撰文称，中国足球遭遇“荒唐且震惊(jīng )的失利”，中国队在长时间多打一人，且(qiě )一球领先的情况下，在主场被沙特逆转。网友：输了不正常吗？网友发表评论截图极目新闻综合人民日报客户端北京(jīng )日(rì )报大象新闻体坛网懂球帝网友评论(lùn )（来源：极(jí )目新闻）这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机(jī )服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂(piāo )流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但(dàn )没想到吊(diào )篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划(huá )直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事(shì )意(yì )料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次(cì )事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可(kě )执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹(bào )”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年(nián )6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役(yì )。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政论节目中(zhōng )谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首(shǒu )先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国(guó )制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门(mén )比防务部门消息灵通？“幻影”战(zhàn )机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人(rén )？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要(yào )的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物抢先公布信息成(chéng )了抢人气、冲流量的要诀，却(què )也可能早就假新闻的温床。岛内媒体(tǐ )人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手(shǒu )情况的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜救直升机(jī )吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度却(què )比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息(xī )不是不好、不可以(yǐ )，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军(jun1 )方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全(quán )保障底线感到没有信心。改善两岸关系才(cái )能保障飞行员安全台(tái )湾中(zhōng )广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更(gèng )是耗损严重。“两岸和平才是唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德(dé )不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“林生斌起诉导演(yǎn )刘信达侵犯隐私权”二审维持原判，刘(liú )信达公开道歉面对欧盟和加拿大的“关税大棒”，中国灵活的应对方式引发外媒(méi )关注。路透社9月13日文章分析称，中方显然(rán )在关税(shuì )问题上对与欧盟谈判持开放态度，在做好反击准备的同时，有针对性地与个别欧盟国家开展一对一协商，这一策略似乎正在取得成效，比如刚刚结束访华的西班牙首相桑切斯就敦促欧(ōu )盟重新考虑关税决(jué )定。与此不同的是，中方甚至未事先发出警告便对加拿大采取反制措施，直接对加方施以“震慑”。欧盟委员会8月20日披露了对华电动汽车反补贴调查的(de )终裁草案(àn )，若27个欧盟成员国投票通过，将在11月初正式生效。报(bào )道说(shuō )，尽管面临着美国方面(miàn )施加的关(guān )税(shuì )压力，中国并不希望与欧(ōu )盟爆发贸易冲突，但中(zhōng )方已明确表示，如果欧盟对中国电动汽车加征最高35.3%的关税，中方将作出反击。随着投票临近，中国采取了“胡萝卜加大棒(bàng )”的应(yīng )对策略，一方面发出反击警告，另一方面也在同欧(ōu )盟主要国家就商业交易与投资事(shì )宜开展一对一协商。2024年1月24日，夕阳西下，安徽港口集团芜湖港朱家桥港区，滚装货轮正(zhèng )在装载出口海外的奇瑞汽车（无人机照(zhào )片 图/IC Photo）今年以来，中国已相继宣布对欧盟乳制品、猪肉、白兰地等农产品进行反补贴、反倾销调查。报道认为，中国(guó )对欧盟可能采取的潜在反击，将主要落在西班牙(yá )、法国和意大(dà )利这些支持加征关税的国家身上，波及他们对华出口的猪肉、乳(rǔ )制品和白兰地。而德国、芬兰和瑞(ruì )典等没有推动关税的欧盟国家所受影响(xiǎng )较(jiào )小，中方采取的措施几乎没有影响到他们的出口品类。据业内人士此前透露，在7月的意向调查中，包括西班牙在内的12个欧盟成员国支持临时关税，4个成员国反对，包括德国在内的11个成员国弃权。“中国的策略似乎正在取(qǔ )得成效”。路透社注意到，本周刚刚结束访华的西班牙首相桑切斯，“出人意料”地敦促欧盟重新考虑加(jiā )征关税的立场。“事实上，我们需要重新考虑这一决定，不仅是(shì )所有欧盟成员国，还有欧盟委员会都(dōu )应该重新审视。”桑切斯在11日的记者会上说，“我们不需要另一场贸易战。对(duì )于西班牙来说，我们需要做的是成为欧盟与(yǔ )中国之间的一个建设性的力量(liàng )，让双方找到一个符合欧盟(méng )和中国双方利益的解决方案。”据西班牙政府消息人士透露，桑切斯率领的代(dài )表团离开中国时感觉“西班牙现在更重要了”，并称(chēng )西班牙与中国已接近达成猪肉产(chǎn )品关税协议。9月10日，桑(sāng )切斯在中国-西班牙商务论坛上发表讲话（图/西班牙首相府网站）目前，中国是西班牙在(zài )欧盟外的最大贸易伙伴，西班牙是中国在欧盟内第五大贸易伙伴。中国海关(guān )总署公(gōng )布的(de )数据显示，2023年中国进口猪肉总价值约60亿美元，其中西班牙是最大的(de )进口来源国(guó )。根据西班牙猪业联盟（INTERPORC）的数据，2023年西班牙向中国出口了超56万吨猪肉(ròu )相关产品，价值12亿欧元。报道说，作为给西班牙的“甜头”，一家中国公司同意在西班牙建造一座价值10亿美元的工厂，用于生产制氢设备，这(zhè )显然是对西(xī )班牙绿色雄心的支持。中国经(jīng )济(jì )学家梅新育表示，在猪肉和乳制(zhì )品方面，中国最大限度地拉高了支持加征关税(shuì )的国家的“国内政治成本”，农业(yè )部门经常在欧盟政治中发挥作用，“中国是这些农产品最大的出口市场之一”。2023年，欧盟对中国的猪肉、乳制品和白兰地出口总额达到约100亿美元。欧盟去年对中国的出口总额超过2800亿美元。眼下，中国与欧盟在关税问题上的博弈还在(zài )继续(xù )。欧盟委员会新闻发言人12日称，中国机电商会(huì )和所有(yǒu )电动汽车生产商提交的关于(yú )欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。中国商务部发言人13日对此回应说，中方注意到(dào )了欧方的相关表态。欧委会无视中国业界的诚意和努力，在未进行深入沟通的情况下，提出拟拒绝中国业界(jiè )提出的灵活解决方案建议，中方对此深感失望。中方将密切关注欧方后续进展，并(bìng )将采取一切(qiē )必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。欧盟内部就关税问题持续(xù )拉(lā )扯，但大洋彼岸(àn )的加拿(ná )大，似乎“铁了心”要(yào )把关税大棒挥舞到底，而中方的反击也相当干净利落。“中国似乎不想与(yǔ )加拿大进行谈判或作出让步。”路透社提到，与(yǔ )对待欧盟的态度(dù )不同，中国甚至没有事先向加拿大发出任何(hé )事关反制措施的公开警告。在加拿大8月末对中国电动汽车征收100%的关税后，中方很快宣布对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。其他反制措施还包括——将对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”；依国内产业申请，对加拿大相关化工(gōng )产品发起反倾(qīng )销调查；将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制等。值得注意的是，在(zài )中方作出反制后，加拿大甚至变本加厉，于10日宣布对从中国进口的电池和电池零部件(jiàn )、半导体、关键矿物、金属以及太阳能产品等加征关税的潜在措施，启动为(wéi )期30天(tiān )的公众咨询期。9月10日，加拿大副总理兼财政部长方慧兰宣布，或进一步对中国电池、关键(jiàn )矿物等加征关税（视频截图）总部位于北京的咨询公司“Trivium China”农业分析师埃文·佩（Even Pay）说，与(yǔ )对待加拿大的态度相反，中国显然对与欧盟谈判持开放态度。“对(duì )于加拿大，他们直接采取了‘震(zhèn )慑’（shock and awe）手段。”埃文·佩说。加拿大驻中国大使馆没有立即回应置评请求。在9月12日举行的商(shāng )务部例行记者会(huì )上，路(lù )透社记者问及：中国周一起(qǐ )对加拿大进口油菜籽启动反倾销立案调查，有分析人士指出(chū )，与中国对欧洲进口产品展开调查不同的是，没有任何中国相关产业机构通过提出投诉来推动调查。请问能否解释一(yī )下中国对待(dài )欧洲与加拿大(dà )产品的差异？这是出(chū )于怎样的考量？商务部发言人何咏前表示，根据世贸组织规(guī )则，反(fǎn )倾销调查可以依据产业申请发(fā )起，也可以由调查机关依职权自主发起。相关证据显示，加拿大对华出口油菜籽存在倾销行为，并对中国国内产业造成了实质性损害。考虑到中国油菜(cài )籽产业集中度(dù )低、涉及种植人员广，产业提起申请困难，中方依法自主发起调查，符合中(zhōng )国法律规定和世贸组织规则。来源：观察者网

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