《旧番剧精灵の森へようこそ》

　　朱振抄骑着电动车匆匆赶来，仔细查看后，估摸着是机井(jǐng )供电线接触不良，他当即通知管护员：“老马！村东(dōng )头，勇春家的地浇(jiāo )不了水，估计是供电问题，你过来看看。一方面，要坚持目标导向，保持(chí )道不变、志不改的强大定(dìng )力，紧跟时代步伐，顺(shùn )应实践发展，在新的起点上推进理论创新、实践(jiàn )创新、制度创新、文化创新以及其他各方面创新。刘(liú )和平：在“极右道(dào )路”上比狠斗勇！日本自民党总裁选举怎么了？特朗普疑(yí )险遭暗杀！嫌(xián )疑人身带AK-47和GoPro相机，曾自称“在乌克兰战斗过”这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次(cì )却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故(gù )障，设备无法升起回收。出于安(ān )全考虑，飞(fēi )行员无奈只能跳入海中(zhōng )，由赶来的台(tái )海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功(gōng )，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗转送往台中的一家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞(fēi )行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计(jì )6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此(cǐ )次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月(yuè )宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该(gāi )款(kuǎn )战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会(huì )老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出(chū )的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件(jiàn )发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民(mín )众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛(dǎo )内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过程让他感(gǎn )到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防务部门(mén )在此(cǐ )次搜救过程中，至(zhì )少在(zài )第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还补充，台(tái )军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改正，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对(duì )自己的必要安全(quán )保障底线感到没有信心。改善两岸关系(xì )才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率(lǜ )之外，根本问(wèn )题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解(jiě )决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就(jiù )是要抓到机会(huì )就挑衅两岸关系(xì )，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深(shēn )圳卫视直新闻高(gāo )级主笔

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