《亲密有罪》

”　　广西食糖产量连续33年位居全国第一，水果(guǒ )连续6年产量位(wèi )居全国第一，是全国最大的秋冬菜(cài )生产基地。据某调查机构近期(qī )发布的《2024年中国微短剧行业研究报告》，预计2024年微短剧市场(chǎng )规模将达到亿元，未来5年内有望突破1000亿元。”魏建军表示，长城汽车没把补贴看得那么重，没有快速做油改电的电(diàn )动车，但投资了电池、电机、电控，也掌握了智能驾驶(shǐ )的核心(xīn )技术。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因(yīn )为(wéi )退潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊(diào )挂回基地(dì )，又因艇身后甲板太小，直升机无(wú )法吊挂成功，只能再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最后才成功(gōng )辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已(yǐ )经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严(yán )重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞(fēi )行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前(qián )可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司(sī )出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服(fú )役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服(fú )役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布最后(hòu )一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一(yī )样，使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台(tái )军(jun1 )怎(zěn )么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比(bǐ )防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家属(shǔ )甚至民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物(wù )抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲(líng )还慢。他认为，管碧玲公(gōng )布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中(zhōng )广公司前董事(shì )长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的(de )妥(tuǒ )善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的解方(fāng )，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩(yǎn )饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔川西高原迎来雨季，一则令人揪心的消息也如同阴云笼罩在户外圈：24岁西安户外爱好者房某某（网名“松客”）徒步贡嘎大环线，至今已失联(lián )60天。 9月9日，红星新闻记者从甘孜当地警方及四川省山地救援队总队获悉，经过多人多轮搜救，搜救队已完成34万平方米搜索区域，目前搜救工作尚在(zài )进行。之前(qián )，曾找到一些疑似(sì )“松客”的物(wù )品，但一直未发现其踪迹。▲7月10日，“松客”出发前录制的视频截图“松客”在户外圈小有名气，他曾因仅用25天完成从华山到鳌山鳌头的(de )徒步穿越，被称(chēng )为“华鳌穿越第一人”，也曾因违规攀登四姑娘山被终身禁入，但他并未停下探险的脚步。今年7月10日，他出发(fā )徒步贡嘎大环线，两天后失联。那么，“松客”失联区域到底在哪里呢？具有一定户外经验的他为何会失联？红星新闻记者从中国探险(xiǎn )协会和四川省山地救援队获悉，“松客”失联区域推断在两河口营地至日(rì )乌切营地之间，包(bāo )含小贡嘎。失联原因可大致归纳为：季节选择不当、装备补给不足、独自前行、技术能力不足。贡嘎大环线被誉为“中国十大经典徒步线路”之一，吸(xī )引了众多探险爱好者，但近年徒步意外(wài )事件也频发。“松客”失联事件，再次为广大户外爱好者敲响警钟。搜救进展(zhǎn )：多轮搜救未发现其踪迹搜救报告推断出失联区域7月10日，“松客”宣布即日(rì )起至7月29日（共计20天）独自徒步(bù )贡嘎大环线（共计360余公里），包括途中攀登：小(xiǎo )贡嘎（5928米）、勒多曼因（6112米）、金银山(shān )（6410米）、中山峰（6886米）、那玛峰（5588米）五座山峰。他的这(zhè )一充满挑战的计划，立即吸引众多户外爱好者关注。7月10日中午12时，“松客”从折多塘雅叶高速施工工地(dì )进入野人沟，随后无信号。家属7月(yuè )12日无法与其联(lián )系后在网上求助，直至7月21日仍无法联系(xì )上他，遂前往康定市报案。红(hóng )星新闻记者获取一份四川省山地救援队总队对“松客”的搜救报告，还原了“松客”徒步的多个时间节点：7月10日(rì )12：00，他从折多塘雅叶高速施工工地出发开始穿越贡嘎大环线。GPS定位最后位置在野人沟；7月11日，营(yíng )地老板证实，“松客”7月(yuè )10日(rì )到达两河口营地并在此住宿，7月11日早上8时许离开前往小贡嘎；7月20日，按计划，“松客(kè )”应翻过日乌切垭口且恢复手机信号，但他一直无消息。▲“松客”最后定位位置四川省山地救援(yuán )队总队分析：“松客”7月10日从野(yě )人沟进(jìn )入贡嘎环线(xiàn )后，即进入无信号状态，其行程情况无法得知。整个路(lù )线从该位(wèi )置起直至玉(yù )龙西村都无信号，中(zhōng )间(jiān )包含其计划的小贡嘎和勒多曼(màn )因(yīn )两座雪山。最后见到“松客”的时间是7月11日上午8时(shí )许，位置在两河口营地，该消息由两河口营地老板确认。日乌切营地为线路必经营地，但营地人(rén )员确认7月12日后至今未见“松(sōng )客”通过。报告表示，由此可推断“松客”失联区域在两河口营地至日(rì )乌切营地之间，包含小贡嘎。“松客”家人报案后，四川省内相关救援力量进山搜救(jiù )。从7月24日到7月31日，四姑娘山山脊户外公司、四川省山地救援队等开展了长达一周的搜救。报告称，本次搜索包含了可能性最大的区域，除房(fáng )某某（即“松客”）下载轨迹外的路线，另外几条至C1（营地）的路线均已搜索完毕，搜索区域共涉及34万平方米。在搜索区域内，未发(fā )现其任何痕迹，包(bāo )括(kuò )遗留物品、露营痕迹(jì )等。中国探险协会表(biǎo )示，面对恶劣的天气条件、复杂(zá )的地理环境(jìng )，搜(sōu )救工作进展缓慢，截(jié )至9月(yuè )2日未发现“松客”的(de )踪迹。伴随时间的过去，形势不乐观。9月9日，红星新闻记者多次联系“松客”家(jiā )人及朋友，截至发稿暂未获回应。▲搜救途中失联(lián )原因分(fèn )析：可能季节选择不当装备、补给等不足“松客”失联事件很快成为户外圈关(guān )注焦点，具有一(yī )定探险能(néng )力的他，为何会失联？上述报(bào )告曾提及“松客”失(shī )联前后的当地天(tiān )气情况：自7月11日起至15日，小贡嘎地区遭遇连续降雨，致使河道水量急剧攀升，达到迄今为(wéi )止的峰值水平。中国(guó )探险协会有人员曾参与搜救(jiù )，在分(fèn )析此失联事件时，被(bèi )圈内称为“守(shǒu )队”的中国探险协会会员、探险家涂克力强调：“在无人区域徒步，最好还是结伴而行。就贡嘎大环线(xiàn )而言，对经验丰富的徒步者来讲，难度不是很大，但(dàn )若要独自挑战5座技术型雪山，显然超出了‘松客’的能力范围。”所谓(wèi )技术型雪山，通俗地说，是指那些需要一(yī )定技术水平和装备才能安全攀登的雪山。拥有十年领队(duì )经验的户外俱乐部主理人张春荣指出，“徒步(bù )此类技术型山峰，不仅需有同伴相互照应，还需配备专业装备(bèi )，绝非一人(rén )之力所能及。当前季节，贡嘎地区多雨、滑坡、塌方及落石风险大增，这可能是‘松客’面对(duì )的最大挑战。”▲蓝色为贡嘎大环线线路，红色为小贡嘎攀登线路。该线路为房某(mǒu )某从两步路APP上获取的线路，其大概率会参考该线路行进另外，“松客”此次不仅是徒步贡嘎(gā )大环线，还将(jiāng )连续攀登中山峰、勒多曼因、小(xiǎo )贡(gòng )嘎等(děng )多座雪山。张春(chūn )荣表示，贡嘎徒步与攀登小贡嘎是截然不同的挑战，需要徒步者对(duì )自身能力有清晰的认识与评估，“因为它属于技术型山峰，难度比较大”。中国探险协会(huì )资深探险领队薛皓进一步分析了“松客”失联的可能原因：季节选择不当，装备、补给不足，独自前行和技术能力(lì )不足。薛皓表示，在没有新的通(tōng )报出来前，只能从专业和经验来分析。他认为，贡嘎山雨季为7月至10月，降水量占全年的70%；旱季为11月到次年5月至6月。徒步最佳时间为旱季和雨季的交替(tì )期。贡嘎地区天气变化无常，“松客”可能在徒步过程中遭遇极(jí )端天气，导致失温行程中断，进而失去联系。徒步贡嘎(gā )需携带足够的装备和(hé )物资，应对各种突(tū )发情况。如果“松客”装备不足或(huò )选择不当，可能增加失联风险。从视频来看，“松客”所携带的装备不能充分满足其环贡嘎徒步和攀登(dēng )雪峰的需求。另外，进行户外探险(xiǎn )时(shí )，至少应(yīng )有2名以上队友结伴同行，以(yǐ )便在紧急情况下相互援助。“松客”选择独自前行，也加大了风险。从“松客”过往的视频资料分析，他虽已(yǐ )积(jī )累一定的徒步旅行、基础攀登经验，但面对技术型山峰(fēng )，其现有技能储备尚不足以应对。探险专家：徒步贡(gòng )嘎充(chōng )满挑战需要做好多(duō )方面准备近年(nián )，徒步贡嘎(gā )发生的意(yì )外事件频频发生。2018年，徒步穿越(yuè )贡嘎失联的广州籍驴友不幸遇难；2024年，一名户外爱好者在贡嘎徒步时遇到一名遇难驴友和(hé )一名被困驴友，后来警方组织人员将遇难者运下山……红星新闻记者了解到，贡嘎大环(huán )线(xiàn )是一条位于(yú )四川甘孜康定市甲根坝乡的徒步路线，被誉为“中国十大经典徒步线路”之一，以丰富的自然景观与极致的徒步体验，吸引着(zhe )众多探(tàn )险爱好者，但也充满巨(jù )大的挑战。▲贡嘎山脉中国探险协会(huì )曾发文表示，巨大挑战来自于在徒步过程中，需翻越日乌且垭口、玉龙西垭口、子梅垭口等多个高海拔垭口，空气稀薄，极易引发高原反应，如头痛、恶心、呼(hū )吸困难，甚至因感冒等出现肺水肿、脑水肿等危及生命的情形，对徒步者的身体素质、适应能力、探险能力有极高要求。此外，贡嘎地区天气变幻莫测，暴风雪、冰雹等极端天气时有发生，增添了诸多不确定性与危险性。贡嘎地区地形复杂多变，冰川、峭壁、河流等遍布，无一不在考验探险者的户外经验与技能。攀岩、渡河、冰川行走……每一项技能都具有挑战性。“松客”失联事件，再次为广大户外爱(ài )好者敲响安全警钟。那么，徒步贡嘎大环线需做(zuò )好哪些准备？中国探(tàn )险协会会员、探险家涂克力认为，户外(wài )风险无处不在，量力而行是基本原则。他给(gěi )出四点建议：要选择一个好的团队，由经验丰富的驴友或专业探险领队带队，团(tuán )队各(gè )项准备要充分，队员间能紧密(mì )协作。要(yào )选择适合季节和良好天气周期，9月至10月比较适合贡嘎徒步(bù )。要提前做好体能(néng )锻炼和技能准备。合理评判自己的高原适应能力，做好下撤预案。他还强调：“提前申请和备案是(shì )对规则的尊重，也是安全的保障。驴友在无信号区域徒步，应提前确定后方联络人，并定期向联络人通报行(háng )程进展。”当然，户外探险地不止是贡嘎大环线。中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》显示，据不完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，涉及人员1350人，其中山地事故216起，占事故总数的50.8%，较2022年增长14.2%；造成(chéng )156人死亡，26人失踪。在细分项目中，登山和徒(tú )步相关事故数量位居前二，分别为156起和83起。中国探险协会表(biǎo )示，户(hù )外探(tàn )险不仅是装备与胆量的较量，更是对规则、自然、自我认知的深刻体现(xiàn )。因此，每(měi )次探险都应严格遵循国家和地(dì )方的法律法规，制定周详的(de )计划与应急救援预案，并向相关部门报备，再由专业领队带领，携带充足装备与物资，使(shǐ )用先进的通讯和技术装备，让每一次探险都能平安归来。红星新闻记者 蒋麟 （除视频截图外，图均据四(sì )川省山地救援队总队）编辑(jí )潘莉 责编 冯玲玲

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