《你以为我不敢在车里要你》

根据受援地区的实际(jì )需求，城市医院到县、乡定期开展巡回医疗，县（区）级医院到乡、村定期开展巡回医疗，乡镇卫生院负责村级巡诊服务(wù )，结合重大疾病医疗救助、重点地方病(bìng )医疗救治等工作，对受援地(dì )区医务人员开展培训，提高当地医务人员(yuán )疾病(bìng )规范化诊疗意识和临床技术水平。假牛肉卷公司被罚50万元，带货的“疯狂小杨哥(gē )”又没(méi )责？律师发声要把改革精神贯穿始终(zhōng )，在学习借鉴、大胆实践中深化改革，坚持和发展新时代“枫桥(qiáo )经验”，坚持典型引路和整体推进相结合，增强利用市场化手段提升社会治理水平、服务群众水平的能力，提升基层治理实(shí )践效能。这是《湾区(qū )望海峡》的第247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞(fēi )行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方(fāng )案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中(zhōng )，由赶来的台海(hǎi )巡部门35吨小艇再次救起。该艇计(jì )划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小(xiǎo )艇改由直升机吊挂回(huí )基地，又因(yīn )艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇(tǐng )上，直到最后才成功辗转送往台中的一(yī )家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不(bú )足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救(jiù )治李彦秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候(hòu )搜(sōu )救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国都已经不再进行升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退(tuì )役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确(què )实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配(pèi )导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可(kě )与美军兼容的Link 16数字化数(shù )据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言(yán )人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都(dōu )会为家属甚至民(mín )众带来希望，但若最后实为(wéi )假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息(xī )成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊(diào )篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压(yā )力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广(guǎng )公(gōng )司前董事长赵少康(kāng )此前就在社交媒体上发文称，台防务部门(mén )除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政(zhèng )以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的(de )解(jiě )方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言(yán )，赖清德一上台，毫不掩(yǎn )饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔香港广东外商公会主席、香港广东各级(jí )政协委员联谊会创会(huì )首席会长戴德丰表示，要建设好粤港澳大湾区，香港应发挥自(zì )身优势，将香港(gǎng )建设为国际创科中心。

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