《天浴 电影》

近(jìn )日，上(shàng )海苏州河因市民(mín )盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生(shēng )的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督(dū )大队历时(shí )10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的(de )死亡鲶鱼(yú )20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带(dài )承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限(xiàn )期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护法》明(míng )确规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈(chén )迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入(rù )侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天(tiān )敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严(yán )重冲击本土鱼类的生存，从而影响生物安(ān )全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我(wǒ )对什么是外来生物，什么是本土生物(wù )，法律法(fǎ )规都不了解。”庭审(shěn )中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用，提(tí )醒大众要有生物安全(quán )意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨(dūn )死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜(xǐ )爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况(kuàng )却是(shì )，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的(de )苏州(zhōu )河水面出现很多鱼，其中部分已经(jīng )死(sǐ )亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门(mén )去年专门联合发文，规范公共水域放生活动(dòng )，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访(fǎng )。早上8点多，记者跟随(suí )保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路(lù )桥一段的保洁(jié )作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约(yuē )一半是死(sǐ )鱼，船上恶臭难闻。作业的(de )师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤，那前面也有小的乌龟，都死(sǐ )掉了。”作业的(de )师傅告诉(sù )记者，下过暴雨或是宗(zōng )教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得(dé )有几百、上千斤(jīn )，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报电话特别多，下班了举报电话到(dào )，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶(è )化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条(tiáo )船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大(dà )。“死鱼会装进大(dà )的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预计到(dào )年底(dǐ )将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生(shēng )祈福的人(rén )越来越多，清捞难度逐年增大，图为(wéi )捞上来的各种(zhǒng )垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州(zhōu )河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在(zài )亲水岸线十分普遍(biàn )。市民：想起来(lái )就放，刚(gāng )刚吃过午(wǔ )饭，我想今天是初一，我就过来。市(shì )民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就(jiù )连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人(rén )：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔(pàn )的放生现场事实上，近年来，苏州河(hé )每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都(dōu )要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸(àn )属地农委报告，其余区向区城管执法部门报告。但记者(zhě )咨询了静安、普陀(tuó )、长宁等苏州河沿岸的城(chéng )管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们(men )只是对违法行为进行处罚的单位，而不是给各种行为许(xǔ )可的。城管部门2：申请放生？没(méi )有这样的窗口呀。城管部门3：没有的(de )，没有的，我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄(huáng )浦江苏州河滨(bīn )水公共空间条例》没有(yǒu )将放(fàng )生行为纳入禁止(zhǐ )行(háng )为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息(xī )是，今年(nián )市农委(wěi )在答复市人大(dà )代表建议时已经(jīng )表示，将加大与相关管理部(bù )门的沟通(tōng )协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答(dá )案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力量(liàng )，或许才是更值得探寻的答(dá )案。在本届(jiè )服贸会上，观众将能够提前感受乒乓球(qiú )的激情对决。这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直(zhí )升机吊篮将飞行员送往新竹(zhú )台军医院，这也是最快的方(fāng )案，但没想到吊(diào )篮半途出现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海巡部(bù )门35吨小(xiǎo )艇(tǐng )再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成(chéng )功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救(jiù )的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的(de )零件(jiàn )价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与美(měi )军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才(cái )是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事件(jiàn )发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造(zào )成不必要(yào )的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治(zhì )人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防(fáng )务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒(méi )体(tǐ )发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在(zài )第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是(shì )不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好(hǎo )检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮(lán )故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时(shí )，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感(gǎn )到(dào )没(méi )有信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根(gēn )本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台(tái )军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞(fēi )行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作(zuò )者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高(gāo )级主笔今日，唐尚珺坐高铁前往大学报到：也曾纠(jiū )结，但(dàn )35岁耗不起了建成并使用西沽社区卫生服务中心，加快推进红桥中医医院建设，积(jī )极推动红桥口腔医院改造扩容，规划建设红桥妇幼中心；持续完善120急救站点建(jiàn )设(shè )，有效满足群众就医需求。

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