《西西大胆体正版66 117》

　　江苏银行某网点贷款经理也透露，%的消费贷利率(lǜ )最长(zhǎng )只有30天且仅限该行白名单客户，额度最(zuì )高为100万元(yuán )，一般需要客户在国央企总公司任职，或从事老师、医生、公务员等职业才能申请，目前非白名单的一般客户消费贷利率普遍在(zài )%左右。“伊万下课”上热搜，这位国足主帅无(wú )法回避自己的问题和责任这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一(yī )次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋(xūn )在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机(jī )吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安(ān )全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台(tái )海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上(shàng )，直到(dào )最后才成功辗转送往台中的一家(jiā )综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故(gù )共导致5名飞行员遇难。中国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国(guó )都已经不再进行升级(jí )，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧(jiù )。他指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无(wú )法和F-16和岛(dǎo )内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到(dào )，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡(xún )部门比防务部门消息灵(líng )通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后(hòu )实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次(cì )创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说(shuō )，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状况。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在(zài )此次搜救过程中，至(zhì )少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全(quán )过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障(zhàng )不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次(cì )，不只(zhī )让飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会(huì )就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖(yǐng )，深(shēn )圳卫视直新闻高级(jí )主笔与此同时，美国《纽约时报》近期却刊发文(wén )章，谬称部分国家经济遭遇困境是(shì )因为对中国“过度依赖”,受到中国经济放缓拖累。@xwdyzlseo

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