《鬼井》

对青睐“反向旅游”的游(yóu )客来说，与其在人潮中走马观花，不如远离无休止的排队，细细了解每一件展(zhǎn )品。与新中国(guó )成立初期相比，我国人均预期(qī )寿命已从40岁左右提高到了现在的岁，同时劳动者受教育年限大幅(fú )增加，参加工作的时间明显推迟。贵州(zhōu )一教科局原书记出轨下属妻子被杀，下(xià )属被判无期，最新进展：赔偿10万2月份，完成旅客吞吐量万人次，单月首次突破旅客吞(tūn )吐(tǔ )量20万人次大关。这是《湾区望海(hǎi )峡》的(de )第247期10日晚上(shàng )，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起重(chóng )大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用(yòng )直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊(diào )篮半途出现设备(bèi )故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台海巡(xún )部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗转送(sòng )往台中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍(jí )民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严(yán )重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗(ma )？失事战机飞行员(yuán )被送往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给(gěi )则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后(hòu )一个中(zhōng )队装(zhuāng )备的(de )“幻影-2000”战机正式退役。台退役中(zhōng )将帅化民在岛内政论节目中谈到(dào )，台军(jun1 )买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析(xī )说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己(jǐ )当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影(yǐng )”战机失事后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社(shè )交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二(èr )次创伤(shāng )。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因(yīn )为他们不仅对(duì )第一手(shǒu )情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发(fā )现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员(yuán )获救讯息，进(jìn )度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救过程(chéng )中，至少在第一时间信息对(duì )外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全(quán )过(guò )程，他们应去查哪个(gè )环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任(rèn )务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方，两(liǎng )岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角色，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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