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《韩国丑闻》

类型:战争 剧情 冒险 法国 2016 

主演:宝琳娜·安德烈耶娃 Ekaterina Baygozina Polin 

导演:马克·米罗 

剧情简介

眼下,又到了水稻收获的(de )季节,走进开阳县花梨镇十字(zì )村生产全程(chéng )机械化示范基地,连片的水稻丰收在望,一串串籽粒饱满的金灿灿的稻穗在随风摇曳,空气中弥漫着阵阵稻香(xiāng )。今天进行中国(guó )式现代化建设,仍然(rán )要紧紧团结和依靠人民,有了人民群众的支持,我们党就会无往而不(bú )胜。走进双顶村果园里,浓郁的果香扑鼻而来,抬眼望去,123小苹果、九台晚李、龙丰果、鸡心果挂满(mǎn )了枝头,外表(biǎo )圆润的果实,宛如小巧玲(líng )珑的红灯笼,在阳光的照耀下,甚是喜人。近日,上海苏州河因市民盲目放生而出现大量死鱼,甚至一天内捞出1吨死鱼,受到公众关注。去年,全国首例非(fēi )法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏(sū )结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼,并将它们擅自放生到长荡湖,不久后,徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示,渔政监督大队历时10天,累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤(jīn )最终,法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权,应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用,1.8万元专(zhuān )家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍,案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定,故意向长荡湖投(tóu )放大量外来物种,严重危害长荡湖水(shuǐ )生态系统安全。“根据《生(shēng )物安全法》,未经批准擅自释放或者丢弃(qì )外来物种的,由政府有关部门责令限期捕回,并处1万元以上5万元以下的罚款。此外,长荡湖(hú )水域属于长江流域的范畴,《长江保护法》明确规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎(yíng )表示,革(gé )胡子鲇也被称为非洲鲶鱼,属于外(wài )来入侵物种,肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中(zhōng )基本没有天敌,会对本(běn )土的鱼类形成(chéng )竞争关系(xì ),严重冲击本土鱼类的生存(cún ),从(cóng )而影响生物安全。庭审中,徐某多次对违(wéi )法放生行为表示懊悔:“我对什么是外来生物,什么是本土生物,法律法规都不了(le )解。”庭审中,徐某多次(cì )对违法放生行为表示懊悔陈迎认为,这起案件有一定的(de )示范警示作用,提醒大众要(yào )有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种,会构成刑事犯罪。来源:中国之声延伸阅读上海苏(sū )州河现无序放生:无人阻拦 最多1天捞出(chū )1吨死鱼苏(sū )州河42公里岸线贯通后,水面干净,岸线优美,深受市民喜爱,也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是,错误(wù )的“放生”等同于“杀生”,不仅让(ràng )苏州河多次因大量死(sǐ )鱼登上热搜,今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日,网传视频显示,上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼,其中部分已经死亡。此后,市水管处答复媒体表示,这些鱼(yú )可能是市民放生所致,死鱼已经被打捞(lāo )。记者采访中了解到,上海多个部门去年专门联合发文,规(guī )范公共水域放生活动,为何越“规范”越加剧?记者日前前往实(shí )地走访。早上8点多,记者跟随保洁船,从苏(sū )州河周家桥基地出发,开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多,以人工清捞为主(zhǔ ),垃圾仓内大约一半是死鱼,船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼,最大的十几斤,那前面也有(yǒu )小的乌龟,都死掉了。”作业的师傅告诉记者,下过暴雨或是宗教节日的两、三天后,清捞就必须要开自动设备。“水面上(shàng )都是(shì )死鱼!”在他们拍摄的视频里记者看到,死鱼进仓(cāng ),堪比鱼塘开捕,触目惊心。死鱼进仓画(huà )面触目惊心(xīn )(摄于2024年8月10日)“ 一船得有几(jǐ )百、上千斤,一年下来要经过几次(cì )。死鱼多的话,市民举报电(diàn )话特别多,下班了举报电话到,一打过来,我们就(jiù )要出发。”迅速清捞,不只为了城市景观,更是在与水质恶化抢时间,维护来之(zhī )不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经理朱振(zhèn )文说,苏州河保洁长度24.78公里,每天有3条船同时作(zuò )业,随着放生祈福的人越来越多,清捞难度逐(zhú )年增大。“死鱼会(huì )装进大的垃圾袋里面,进行分类。 2022年在6.82吨,今年到目前为止,已经达(dá )到7.5吨了,最多一天打捞量达(dá )到1吨左右,预计到(dào )年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福的人越来越多,清捞难度(dù )逐年增大,图为捞上来的各种(zhǒng )垃圾和死鱼河里忙着清捞,而在苏州河两岸,“护(hù )生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现,放生行为在亲水岸线十分普遍。市民:想起来就放,刚刚吃过午饭,我想今天是初一,我就过来。市民:鱼,你们去自由自在吧!放你们,你(nǐ )们保佑(yòu )我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理(lǐ )人员也说,“随便放”“不碍事”。联勤保安:放生不(bú )管,随便放生的。有(yǒu )时候早上,桥上不知道从哪里拉过来,放(fàng )好多鱼。绿化(huà )养护工人:经常有人放,不碍事(shì )的。网友记(jì )录下苏州河畔的放生现场事实上(shàng ),近年来(lái ),苏州河每(měi )年都会因为大量死鱼引发关注,去年市农委牵头发布了规范放生活动的(de )《意见》,明确放生的种类、数量、时间、地点等都(dōu )要报告,接(jiē )受监督检查。其中,郊区找沿岸属(shǔ )地农委(wěi )报告(gào ),其余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门,都不知道:城管(guǎn )部门1:肯定不是找城管,我们只是(shì )对违法行为进行处罚的单位,而不是给各种行为许可的。城管部门2:申请放生?没有这样的窗口呀(ya )。城管部门(mén )3:没有的,没有的,我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河(hé )滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为,没有执法依据,不能(néng )对无序放生行为做出处罚。好消息是,今年市农委在答复市人大代表建议时(shí )已经表示,将(jiāng )加大与相关管理(lǐ )部门的沟通协调,推进《条例》修(xiū )订完善。但从更大范(fàn )围(wéi )来看,何谓“规范放(fàng )生”?在河网密布的上(shàng )海,答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的(de )市民来说,如何(hé )把公众的善意(yì )转化为保(bǎo )护生态环境的积极力量,或许才是更值得探寻的答案。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚(wǎn )上,台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海(hǎi )。该(gāi )款战机服役以来已发生9起重大事故,失事不是第一次,但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时,才被海巡人员救起,接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台军医院,这也是(shì )最快的方案,但没想到吊篮半途出现设备故障,设备无法升起回收。出于安全(quán )考虑,飞行员无奈只能跳入海中,由赶来的(de )台海巡(xún )部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港,却因为退潮,无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地,又因艇身(shēn )后甲板太小,直升机无法吊挂成功,只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上,直到最后才成功辗(niǎn )转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年,长期缺乏维护,服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说,这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑,下(xià )次还能(néng )如此幸运吗?失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说,台军目前(qián )可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C(美方出售给(gěi )台湾地区的“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲(zhōu )直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给则令人担忧。她(tā )补充道,此次“幻影-2000”战机疑似失去动力,原因有待后续研判,但“幻影-2000”已服役27年,连原产地的法国都已经不再进行升(shēng )级,甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队(duì )装(zhuāng )备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到,台军买“幻影-2000”时,该款战机确实是好战机,但到现在,问题首先出在机体老旧(jiù )。他指出,战机会老旧,所以需要不断有零件补充,但法国开出(chū )的零(líng )件价格太高,所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说,“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机,有自(zì )己的数据系统,无法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号”)战机一样,使用可与美(měi )军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者,与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年当民代时(shí )就曾质疑过,台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务?海巡部门比防务部门消息灵通?“幻影”战机失事后,台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播,甚至越(yuè )俎代庖,宣布飞行员谢沛勋“获救”,引发岛内(nèi )舆论嘲讽:“难道管碧玲才是空军发言人(rén )?”岛内有评论指,当灾难事件发生,各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息,期待的落空反(fǎn )而成了更锥心刺骨的伤害,造成不必要的二次创伤(shāng )。如今社交网络发达,台湾政(zhèng )治人物(wù )抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀,却也可能早就假新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说(shuō ),这次事件的搜(sōu )救过程让他感到胆颤心惊,防务部门要“好好检讨”,因为他们不仅(jǐn )对第一手情况的掌握不是很精(jīng )准,且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说,失事消息首先在航空迷间流传,媒体发现后(hòu )转发,最后才(cái )由军方进行说明。然而,防务部门所提供的飞行员获救讯息,进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为,管碧玲公布讯息不是不好、不可以,但这也显示,防务部门在此次搜救(jiù )过程中,至少在第一时间信息对(duì )外发布和(hé )公众沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充,台军方必须好好检讨(tǎo )此次搜救全过程,他们(men )应去查哪个环节出错,且吊篮故障不是个小问题,一定要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会(huì )有压力,对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康(kāng )此前就在社交媒体上发文称,台防务部门除了确保战机的妥善率之外(wài ),根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵少康说,民进党执政以(yǐ )来,两岸紧张关系不断升高,台军的任务量大增,一天要升空好几次,不只让飞行员的精神压力大,飞机更(gèng )是耗(hào )损严重。“两岸和平才是唯一的解方,两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫不掩饰自己“台独”工作者的角色,明明可以好好过日子,赖(lài )清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系,赖(lài )清德不断放火,飞行员何辜?作(zuò )者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级(jí )主笔

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